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Es gab kein Super mit zugführung unterm tretlager und langen ausfallenden. Die wurden Mitte der 70er auf kurze umgestellt, zugführungen regulär ab ca '75. Der gabelkopf müsste verchromt sein deswegen würde ich von neulack ausgehen. Der Rahmen könnte mit den Umbauten alles zwischen '73 und '75...

Abstand

Ich kenne mich mit Lack auch nicht aus, das ist nur eine Beobachtung von mir. Mein 77er Super mit hellgrün-metallic Lack hat auch eine helle Grundierung, weiß nicht ob das von den Farbtönen oder dem Alter abhängt.

eigentlich hatte Colnago in der Zeit dunkelrote Grundierung benutzt, kann aber sein dass das bei metallic Farben anders war. Sieht auf jeden Fall auffällig makellos aus für das Alter und der Columbus Sticker sieht auch nach repro aus mit dem durchsichtigen Rand. Dazu teilweise totpolierte Teile...

Ist von ca '74, bei weitem nicht so selten wie ein echtes 71er. Das 71er hatte noch Löcher seitlich am gabelkopf und pantos an allen Muffen

? 🤔

Die unteren Klemmteile sehen auf Bild 10 zu breit dafür aus finde ich

Kein Super hochwertiger Rahmen, die Faszination bei Kessels kommt eher daher dass die auch Rahmen für Merckx persönlich gebaut haben. Aber die Molteni Kessels sind da deutlich beliebter bzw. bekannter. Wäre dieses bei mir in der Nähe hätte ich’s direkt gekauft, bin aber auch Kessels Fan

Ist aber von 76 oder 77 und damit ein gutes Stück häufiger als ein 74er

Ac-Gelenk gesprengt?

Freuler Geo ist ja eh so ne Sache aber über der verchromten steuerrohrmuffe nochmal Lack finde ich ästhetisch schon höchst fragwürdig 😅 Ansonsten ist der Rahmen mit dem lackschema der absoluter Hammer

Definitiv schick, aber dann lieber ein frühes Colnago umbauen oder sich in Belgien umschauen :rolleyes: Die hochwertigen Colner mit den pantos auf der Gabel sind auch relativ selten, würde ich auch als Colner fahren.

Was sollen denn Merckx decals auf nem Colner Rahmen? Hatte das Ding sehr lange in der Kleinanzeigen merkliche weils um die Ecke steht aber wollte nicht noch ein orangenes Rad..

Falls sich jemand das Razzo schnappt hätte ich an den Bremsen Interesse

Ist die Bremsbrücke nicht typisch für LeTo?

Jup und die goldenen metallic Partikel sind schon nochmal ne Ecke cooler als „normales“ grün metallic

Das старт шоссе war auch das top Modell (oder zumindest ein gutes) von ХБЗ, eigentlich schade drum. Verarbeitung etwas fragwürdig aber schöne Muffen und steuerkopf Schilder

Sehr günstiges Galli KL schaltwerk https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/galli-professionale-schaltwerk/2394183924-217-5681?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Für Leute die die coolere Version von nem Gazelle Champion Mondial haben wollen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-vintage-locomotief/2343625279-217-4567?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Komisches Ding, pantos auf allen Muffen wie bei den frühen Super aber die pantografie selbst sieht anders aus als ich die kenne. Dazu kurze portacatena ausfaller und kabelführungen auf dem oberrohr, keine verstärkungsbleche an der bremsbrücke, untypischer gegenhalter auf der kettenstrebe...