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Skala ist mein Grinsen - war beim alten, schwereren Rad deutlich weniger breit als beim Neuen 😁

Aber eins kann ich Dir sagen: n leichtes Rad macht mehr Spaß :)

Also ich bin irgendwoe "froh" dass ich mir noch das alte CFR geholt habe. :cool:

2.000 EUR mehr ... Wahnsinn. das sind 25% ! Edith: CFR

Bin am Sonntag in Stuttgart und halte mal die Augen auf. Bei einer Etappe mit 3.100 hm könnte evtl. jemand mit dem Ultimate unterwegs sein.

Wenn ich hier schon kein Häuschen finde, dann wenigstens ein CFR :)

Ich gebe Dir recht - und das ist auch wirklich etwas was mich am Anfang stutzig gemacht hat. Aber als ich diese Woche mal wieder an 2 Rädern den Steuersatz ausgebaut und gereinigt habe, hab ich ich über die nicht-integrierten Cockpits gefreut ;)

Hier noch das aus der „Ausstellung“. Sieht aber deutlich goldiger aus als Live 😂

Ist in Natura deutlich schöner als auf den Bildern.

Jetzt vergleichst du den Porsche mit dem Ferrari. Das ist was anderes als der Polo und der Porsche ;) Aber lange Rede kurzer Sinn: es gibt genug Auswahl, so dass jeder sein Schätzchen findet.

Da hast du recht - ein Polo fährt genauso wie es ein Porsche tut. Die Frage ist halt das "wie" ;)

Theoretisch gebe ich Dir recht. Hätte mir vor 10 Jahren einer gesagt, dass ich 9000 EUR für ein Fahrrad bezahle, hätte ich ihn für völlig verrückt erklärt. Mittlerweile sehe ich es aber komplett anders. Wieso? 1. bin ich nur einmal jung und (noch) fit und 2. sitze ich jedes Jahr 350 - 400...

Was dazu geführt hat, dass ich das CFR bestellt habe. 500g für 700 EUR = Schnäppchen ;) Japp. Hab´s korrigiert

Elektrisch + Shimano war mein Wunsch. Auswahl: Ultegra + CF SL - 7,53kg für 4.799 € Dura Ace + CF SLX - 7,00kg für 7.799 € (das mit Ultegra für sagen wir mal 5.999€ wäre mein ❤️) Dura Ace + CFR - 6,53 kg für 8,499 € Also entweder günstig und "schwer" oder teuer und leicht.

Ich dachte nicht, dass ich schon eine Woche nach Bestellung meines CFR sagen werde "alles richtig gemacht" :)