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Ja gebe ich Dir Recht. Es ist ja auch nur eine Vermutung meinerseits, warum bei einigen die Sattelstütze knackt und bei anderen nicht .....

Evtl. ja auch die ausgezogene Länge der Sattelstütze? Je mehr man sich dem Max. nähert, sollte mehr "Wippbewegung" drin sein und größere Kräfte wirken.

Sehr schönes Rad. War eigentlich auch meine Wahl, aber ich komme knapp an den Sattelauszug und daher wird es nun ein anderes Rad. Hast Du es aus dem Outlet? Vor knapp einem Monat war dort genau dieses im Angebot.

Ja finde ich auch. Was m. M. nach dagegen spricht ist, dass zumindest am Sattelrohr meistens auch der Kettenfänger montiert wird und wenn für jede Rahmengröße die Bohrungen verschieden sind, dies dann auch dort berücksichtigt werden muss.

WOW. Also das hätte ich auch zurück geschickt ..... Dann muss ich doch auf die neue Lieferung warten.

An meinem Rad habe ich bisher keine Leitungen oder Kabel in ca. 6 Jahren erneuern müssen. Jährliche Fahrleistung ca. 7.500 km. Mich würde es also nicht stören, wenn die im Rahmen liegen. Wenn es denn mal sein muß, dauert das halt etwas länger, dafür 6 Jahre+ cleane Optik .....

Vielleicht gibt es neue Farben 😁. Rad komplett in Matt z. B.

Hi, weißt Du wieviel cm bei Dir die Sattelhöhe ist und wieviel cm noch die Sattelstütze bis zum Max Auszug hat?

Da sollte aber dann jemand vor Auslieferung mit einem dicken Edding kommen und das korrigieren (Scherz).

Und warum dann dein Hinweis auf die unterschiedlichen Gewindesteigungen beim alten Ultimate und dem gerade vorgestellten Ultimate? Aber brauchst keine Antwort zu geben, wenn Du nicht willst ........

Und warum hast Du diese Information als Zitat am Montag um 12:38 Uhr angehangen? Rheinberger schrieb: "Evtl. hat das was mit der Lieferbarkeit von Teilen zu tun, dass man diese Regel nicht ganz so streng nimmt. Aber reine Vermutung meinerseits. "...

Ja und? Es wurde nach dem neuen CF Sl und den nicht abziehbaren Hebeln geschrieben. Nach meiner Meinung ist das so, erst ab CF SLX und besser waren früher abziehbare Hebel dran. Wenn in der Vergangenheit auch mal ein CF Sl mit abziehbaren Hebel ausgeliefert wurde gehe ich mal davon aus, dass...

Evtl. hat das was mit der Lieferbarkeit von Teilen zu tun, dass man diese Regel nicht ganz so streng nimmt. Aber reine Vermutung meinerseits.

Also bisher war es so, dass bei den CF SL Modellen die Hebel an der Steckachse fest sind und ab SLX (und teurer) der Hebel abziehbar ist (nur ein Hebel dabei). Gehe mal davon aus, dass es aktuell immer noch so ist.

Dennoch setze ich auf Dinge, die ich seit Jahren kenne und zu 99% überall genutzt wird. Warum auf was setzen, was nur wenige kennen und benutzen?

Leider ist die Sattelstütze von Darimo mit so einem komischen Seildingsbums bestückt. das wäre mir zu unkonventionell.

Ich habe das Grail und das EDR. Die fahren sich sehr unterschiedlich und ich würde nicht das eine für das andere, aufgeben.