• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

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    Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

    Felgenstoss…tubeless…kurz vor Klapse… hat bei mir drei Wochen gedauert bis der endlich dicht war. War ein Neurad mit Nabendynamo…
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    Das ist jetzt ein beliebiges Dub Lager. Auf dem Fotos sieht es aber so aus, als wäre die blaue Dichtung auf beiden Seiten. https://r2-bike.com/SRAM-Innenlager-DUB-Wide-PressFit-PF41-BB86-Road
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    Cube Support anschreiben und hoffen, dass die irgendwann mal antworten.
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    https://www.bike24.com/p2720375.html
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    Du braucht ein Stages GXP. Das gibt es nur noch in Carbon und teuer. Gabs aber mal als Rival Edition in Alu. Welche Kurbel Länge hast du? https://www.stagescycling.eu/de/power-meter/sram/gxp-road.html
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    Ich glaube du hast ein Wide Lager gekauft. Der Unterschied zum Normal Lager sind die beigelegten Spacer.
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    Sram 1x11? Dann sollte es bb86 GXP sein. Powermeter gibts von stages. Linker Kurbelarm für GXP Kurbel. Glaube aber den gibts nur noch in Carbon. Die Alu Variante war etwas günstiger. Welche Kurbelarmlänge brauchst du?
  8. C

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    Ähmmm ernsthaft jetzt. Wie genau muss man denn den Sti verkabeln für ein Update?
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    30mm 5000 S TR auf 23ger Maulweite baut bei mir ziemlich genau 31mm
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    Ich mutmaße, dass das Teil 3min weiter nach innen steht als ein normales großes Kettenblatt. So könnte man Groß Groß fahren.
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    Kommt drauf an welche Shifter dir lieber sind.
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    Hatte ein ähnliches Fehlerbild. Hinterrad wurde vom Hersteller mit neuer Nabe eingespeicht. Problem behoben.
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    Kaufvertrag mit Perso ab 500€. Ggf. Übergabe direkt bei einem Bankautomaten.
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    Aus dem Link Ich hatte genau den umgekehrten Fall, nämlich eine Dienstleistung für einen Kunden im Ausland erbracht, die im Nachhinein per PayPal an Freunde gezahlt wurde. Der Kunde hat die Transaktion im Anschluss bei seiner Kreditkartenfirma reklamiert, die haben bei PayPal das Geld wieder...
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    Hat schon jemand Erfahrung mit einer 2x12 GRX FC-RX610-2 46/30 Kurbel in einem 105di2 Antrieb? Macht der 105di2 Umwerfer das mit. Läuft die Kette sauber auf klein/groß? Groß/groß ist mir weniger wichtig. Kettenlinie/QF 105 Kurbel: 44,5 / 148 Kettenlinie/QF GRX Kurbel: 46,9 /151
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    Kann man mit den 11x di2 GRX Griffen eigentlich auch das 2x12 di2 105 Schaltwerk nutzen?
  17. C

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    Alternative für mich wäre eine 2x12 di2 mit 46/30 GRX 2x12 Kurbel. Hängt dann vom Rahmen ab ob der Umwerfer das mitmacht? Kann man mit den di2 GRX Griffen eigentlich auch das 2x12 di2 105 Schaltwerk nutzen? Wäre dann in Kombi mit dem GRX di2 Umwerfer meine Wunschkonfig.
  18. C

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    Bei Shimano werden nur die 34ger und 36ger Kassetten als kompatibel geführt. Hat hier jemand Erfahrungen mit GRX und Kassetten kleiner 11-34?
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