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fühlt sich bei bremsen an wie ABS.

Der CL Adapter eventuell aus dem MTB Sektor?

@Lauch DI2 ja aber nur alles 10x und 11x. Zu 12x bin ich noch nicht gekommen. Wenn ich mir das Bild von @prince67 ansehen schaut die Platte aus als wenn die das Gehäuse der Ports in Position hält. Das ist doch da wo die Kabel angeschlossen werden können, oder?

Ich verwende normal Montagepaste. Also eine ohne Reibpartikel

ja aber Montagefett kein Carbonpaste!

Na was soll man da Antworten? Ja kann sein, kann aber auch an was anderen liegen. so und nun? Schuhplatten auch mal andere probiert?

https://www.bike-discount.de/de/shimano-tiagra-sl-4600-2x10-fach-flat-bar-schalthebel-set oder mal hier etwas lesen https://www.rennrad-news.de/forum/threads/rennrad-shimano-dura-ace-2x10-fach-umbauen-auf-flatbar-lenker.184940/

Du musst das über die Junction Box einschalten durch zweimal schnell den Knopf drücken

Ist bei einen Alu Freilaufkörper und Einzelritzel normal

Da kannst auch ein alten Bremsbelag dazwischen klemmen. Halt irgend was das ein klein wenig dicker ist als deine disc

Kürzen sollte im allgemeinen weniger das Problem sein.

Ist das was ganz spezielles bei Sram?

Für 5loch mit 110mm LK hab ich sehr gerne die Zypher von TA verbaut

Sicher das es von Shimano dss nicht gab? Y1F398010 schau nal ist für dir 7800 kurbel

Wenn deine Spacer sich überhaupt oberhalb des Vorbau montieren lassen. Bei denen die hier verbaut und teilbar sind ist dies nicht möglich. Da muss man sich mit normalen runden zu helfen wissen. Aber im großen und ganzen ist es nichts anderes.

Für den einen ist das extrem wichtig das ein Expander exakt im Klemmbereich des Vorbau sitzt. Ich finde das nicht so wichtig. Ich hatte mal den Versuch mit einem Stück Gabelschaft und einem alten Alu Vorbau gemacht und versucht damit den Schaft zu schädigen. Hab die Schrauben so lange angezogen...

Kommt auf den Expander an. Bei viele geht das mit dem Tiefer montieren nicht wenn der Schaft nicht gekürzt wir da der Expander einen Bund hat der auf dem Schaft aufliegt.

Bei mir und zwei Bekannte seit 2017 ohne Probleme am CX bzw am Gravelbike im Einsatz

Sauber Anrede! Und was soll man da nun schreiben. Da keiner weiß was du verbauen möchtest kann keiner was zu deinem "Problem" beitragen. Ich kann z.B. den Vorbau an meinem C60 und am Prestige nicht drehen weil dafür nicht vorgesehen. Hilft dir das nun weiter? Nein weil du ja jetzt auch nicht...

sowas ist immer zu einfach. Die meisten Hersteller schreiben es dazu was sie zur Benutzung ihrer Produkte vorgesehen haben. Somit würde sich ein Blick in die Anleitung anbieten. Oder aber mein Pfeift drauf und Probiert es einfach selber aus.