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Das ist in etwa so fest wie die Verschraubung der Seilzüge am Umwerfer und Schaltwerk, auch an Felgenbremsen. Falls dir das etwas sagen sollte. :) Als Schlüssel empfiehlt sich natürlich ein passender Schlüssel in hochwertiger Materialqualität, um die Schraubenköpfe nicht zu beschädigen.

Oder schwarzen Edding.

Das RD-6600 in SS ist imho bis 27 Z spezifiziert als maximale Ritzelgröße. Ob es auch mit größeren Ritzeln funktioniert hängt ausschließlich von der Geometrie deines Rahmens mit Ausfallende und Schaltauge ab. Das kannst du nur selbst ausprobieren. Kann gehen, muss aber nicht. Falls es nicht...

Na ja, wenn du den Cleat am Schuh möglichst weit außen montierst kommt der Schuh näher an die Kurbel (kleinerer Q-Faktor). edit: ein Vorteil der E1-Version (+4 mm Achsen) ist dann allerdings auch dass du hier die Position des Cleats unter dem Schuh weit freier verschieben kannst als bei kurzer...

Meine eigene Erfahrung damit: wenn du nicht dazu neigst die Ferse nach innen zu drehen und keine Riesenschuhe benötigst wird die normale Achslänge reichen. Bei mir sind leider oben genannte Faktoren gegeben, so dass es besonders mit Überschuhen zum Anstreifen der Ferse an der Kettenstrebe kam...

Ich wüsste nicht warum das nicht gehen sollte. Shimano 7/8fach Ketten waren wohl um 7,2-7,1mm breit. Rohloff hatte die SLT99 für 8fach mit 6,85 mm auf den Markt gebracht. Shimano 9fach sind 6,6 mm breit. Quelle: https://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/fahrrad_ketten.htm Auf der Kassette...

Ich würde dies nicht tun. Würde mir lieber einen passenden Lenker suchen. Lenkerbruch ist sehr unschön während der Fahrt ...

Auch ich hatte schon das Problem, dass einige Hülsenmuttern für die Bremskörperbefestigung minimal zu dick waren. In einem Fall habe ich die Hülsenmutter etwas dünner abgefeilt, in einem anderen Fall konnte ich eine geringfügig dünnere Hülsenmutter in richtiger Länge auftreiben, die in das Loch...

Ich habe meine Lupine Piko dauerhaft am "Nacht-Helm" mit Kabelbindern befestigt. Quick & Dirty.

Falls sich noch ein Bremszug mit Plombe einfädeln lassen sollte: damit könnte man auch in die Gegenrichtung kräftig ziehen (bis die Plombe am Rahmenloch anliegt).

Du könntest bei Campa 8s Ergo und Schaltwerk auch eine Shimano HR-Nabe verwenden und dort eine Shimano 7fach Kassette montieren. Der letzte Schaltschritt für das (nicht vorhandene 8.) größte Ritzel wird mit dem Anschlagschraube am Schaltwerk gesperrt. Das funktioniert einwandfrei, fuhr ich ca...

Die Campa 135 mm Naben für 8fach ließen sich leicht auf 130 mm Einbaubreite kürzen iirc.

Du darfst es sogar im Sommer so lagern. :) Was man bei sehr leichten Carbonrahmen nicht machen sollte, ist sich bei einem Stopp zB aufs Oberrohr zu setzen, dafür ist dies nicht konzipiert. Das geringe Gewicht des Rads hingegen beim Hängen ist ganz unkritisch.

Davon würde ich ausgehen. Die Beläge sind wohl nur unterschiedlich teuer.

Das mag sein. Dafür kommen nun auch kleine Ritzelpakete in Monsterkarton daher, die für 11-36Z auch gereicht hätten.

So isses. Rechnerisch wäre ein einzelnes Kettenglied mehr nötig (was nicht machbar ist). War die Kette zuvor mit 50Z nicht bereits maximal kurz so geht sie auch für 52Z. Ansosten werden zwei zusätzliche Kettenglieder (1x innen + 1x außen) nötig.

Es gibt von Shimano ein 46er Kettenblatt für die Cross-Abstufung. Ich fahre dies selbst mit 46-34 (serienmäßig kommt es mit 46-36Z) an einer FC-6800. Hier schaltet es einwandfrei rauf und runter mit dem Shimano 11s Umwerfer, der tief genug montierbar ist. Billig ist das 46er aber nicht...

Ich nehme beim schwarzen Tesa 4288 Band zwei Lagen. https://www.tesa.com/de-de/industrie/tesa-strapping-4288.html Mein Laufradbauer hatte es mir empfohlen da er es selbst auch so verwende. :)

Aber eher selten. Ich erinnere 7fach DX mit 130 Einbaumaß für Trekkingrahmen.

Ohne dass man mit viel Kraft auf das Tool drückt.