Fake Eddy Merckx-Bianchi-Col(nag)ombo oder was?

[JUR]

Diesmal ganz langsam...

...der Gabelschaftsticker ist schon mal interessant...

...und dann diese Anlötteile. Zughüllenführung für Schutzbleche, Sonderanfertigung für die Insel?

 

[JUR]

Da ist ja auch die Taube.
Hängende Schultern, 770g mit 235mm Schaft.

 

[Bianchi-Hilde]

und weiter?

 

[der Basso]

Nu drängel doch nicht, wo bleibt da die Spannung ?

 

[be.audiophil]

Diesmal ganz langsam...
Anhang anzeigen 296453

...und dann diese Anlötteile. Zughüllenführung für Schutzbleche, Sonderanfertigung für die Insel?

hmmm ... Insel? Nee, glaube ich nicht, denn ein Brite würde chromed schreiben und nicht chromé

 

[JUR]

hmmm ... Insel? Nee, glaube ich nicht, denn ein Brite würde chromed schreiben und nicht chromé

Chromé, so weit klar.
Aber darunter in rot der Sonderwunsch?
+attach GB
Aha, garde-boue
Das wäre also geklärt.
Die Gabel ist vom November 1986 (E. 1186)?

Wie das zum Rest paßt wird sich noch zeigen...

...was ist denn das für ein Innenlager (111mm)?

 

[be.audiophil]

Chromé, so weit klar.
Aber darunter in rot der Sonderwunsch?
+attach GB
Aha, garde-boue
Das wäre also geklärt.

ja, aber auch da +attach e G(arde) B(oue)

PS.:

Das111 mm Cartridge kann imho Record oder Chorus sein

 

[JUR]

Na gut, ich dachte weil es doch stimmlos ist.

 

[JUR]

Ein Merckx ist es wohl...

...aber diese Farbe?

...zu den Ausfallenden später noch mehr.

 

[der Basso]

Hmm, du hast jetzt also ein brückengrünes Eddy mit Schutzblechen. Wieso macht man sowas ?

Würd mich aber auch nicht wundern, wenn dann doch was ganz anderes dabei rauskommt.

 

[roykoeln]

...was ist denn das für ein Innenlager (111mm)?

athena

 

[roykoeln]

Hmm, du hast jetzt also ein brückengrünes Eddy mit Schutzblechen. Wieso macht man sowas ? ....

lokalpatriotismus, gepaart mit wetterfühligkeit

 

[Bonanzero]

Die "attache GB" sind doch Bremszugführungen fürs Oberrohr. Warum hat man da keine Gewindeösen angelötet, wenn schon keine entspr. Ausfaller vorhanden sind? Was braucht man denn da jetzt für Schrauben? M6? Wie werden die durch die Strebenösen passen?

 

[JUR]

@Bonanzero Gute Frage.
Erstmal muß das Innenlager raus...

Warum nach einer Neulackierung nicht anständig nachgearbeitet wird?

athena

Denke ich auch. 270g taugen für Record oder Chorus eher weniger.

Das heißt aber, daß der Rahmen (ja, iwann auch Bilder davon) nur 2150g wiegt bei RH 63 und 59 OR.

 

[roykoeln]

...
Warum nach einer Neulackierung nicht anständig nachgearbeitet wird?...

können wir machen...
dann bekomme ich informationsvorsprung...

edit: du zitierst ja schneller, als ich editieren kann...

 

[JUR]

können wir machen...
dann bekomme ich informationsvorsprung...

Gerne, wenn das Titaninnenlager da ist (Weia, ich Wahnsinniger).

und editieren auch.

 

[JUR]

Noch paar Schmankerl...

 

[JUR]

Autsch...

...da muß Ersatz her...

...besser durchdrehen...

...und wenn ich schon dabei bin...

...hier und hier auch gleich.

 

[pplan]

@Bonanzero Gute Frage.
Erstmal muß das Innenlager raus...
Anhang anzeigen 296762 Anhang anzeigen 296763 Anhang anzeigen 296764 Anhang anzeigen 296765 Anhang anzeigen 296766 Anhang anzeigen 296767
Warum nach einer Neulackierung nicht anständig nachgearbeitet wird?



Denke ich auch. 270g taugen für Record oder Chorus eher weniger.

Das heißt aber, daß der Rahmen (ja, iwann auch Bilder davon) nur 2150g wiegt bei RH 63 und 59 OR.

Das alte Belzer Werkzeug ist fast noch schöner als der Rahmen

 

[Velo-Koma]

Sehr gute Idee, einen Ringschlüssel zu verwenden. Ich hab das dummerweise mit einem 24er Gabelschlüssel am Original Campagnolo deLuxe-Abzieher versucht. Ergebnis: Schale unbewegt, Abzieher ovalisiert !