Sehr selten, bzw. es gab keine. Die damaligen Rennräder hatten eine sehr großzügig bemessene Reifenfreiheit, sodass auch dicke Reifen gefahren werden konnten. Also wurden zum Crossen ganz normale Rennräder benutzt, wie man im folgenden Filmchen sieht. Das Video erklärt auch, warum so wenig alte Rennräder überlebt haben,
...glaub das war ein treffer! ^^ Vor allem die Tretlagermuffe und die Gabel sehen genauso aus wie meins:
ich gucke mir die nochmal genauer an, gebe zu, dass mein urteil vom halbwissen geprägt ist.
...glaub das war ein treffer! ^^ Vor allem die Tretlagermuffe und die Gabel sehen genauso aus wie meins:
...glaub das war ein treffer! ^^ Vor allem die Tretlagermuffe und die Gabel sehen genauso aus wie meins:
Stell Dir einfach vor, dass das hässliche Alu-Räder sind und genieß die Vorstellung, dass die Herren die nächste Woche mit Fahrradputzen verbringen werden.ahh länger als eine Minute konnte ich mir das nicht anschauen, ich geh jetzt meine Räder streicheln und dann ins Bett
Das sieht aber an diesem Steilufer vom Fluß anders aus...
Das habe ich erwartet!
...glaub das war ein treffer! ^^ Vor allem die Tretlagermuffe und die Gabel sehen genauso aus wie meins:
...also kann ich mir jetzt sicher sein, das es ein Raleigh ist?! ^^Die neueren Schilder sind nur zwei Mal genietet.
Die Nieten sind dann auch nicht durchgehend sondern Teil des Schildes.
Eine W Nummer steht bei Raleigh für die Manufaktur in Worksop.
Kein SBDU aber gleich die nächste Qualitätsklasse.
Also was richtig Gutes.
Mille - Greetings
@L€X
......der einfach zu lahm ist.............
..es steht zwei meter davon entfernt! ^^ja, nimms heut nacht mit unter die bettdecke
Aber die Farben Rot, Weiß, Blau stehen für? GB? ^^