• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Bianchi-Hilde schrieb:
Also ich hab hier eine Super Record Sattelstütze liegen, da steht auf dem Karton 59.90 Mark, das wären 30€. bekommst du die heute noch dafür? Nicht mal deutlich gebraucht, oder? Haben Cobalto-Bremsen etwa je 400 Mark gekostet? Und wenn eine komplette C-Record heute für 1300 weggeht sind das 2600 Mark, das hat die auch nie gekostet.
Zum Vergrößern anklicken....
rechnest du ernsthaft mark in euro um? das war damals viel mehr geld... und ich glaub kaum dass 60 mark ne unverbindliche preisempfehlung war... eher ein einzelpreis weil abverkauf.
 

Anzeige

Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
cobalto 447 DM
delta 625 komplett 1988 DM
sattelstütze SR 98 DM

stützen schwanken finde ich sehr stark. habe letztens eine victory für über 100€ verkauft. aber du bekommst auch eine SR für 50€ mit glück auch weniger.....
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Also ich hab hier eine Super Record Sattelstütze liegen, da steht auf dem Karton 59.90 Mark, das wären 30€. bekommst du die heute noch dafür? Nicht mal deutlich gebraucht, oder? Haben Cobalto-Bremsen etwa je 400 Mark gekostet? Und wenn eine komplette C-Record heute für 1300 weggeht sind das 2600 Mark, das hat die auch nie gekostet.
Zum Vergrößern anklicken....
Da stimme ich zu.
ABER, wenn ich DM mit € ersetze, haut das schon hin.
 
pete.van.doyle schrieb:
Moin!
Hier eine Frage da ich diesen Rahmen morgen kaufen könnte, sind 50 € gerechtfertigt und ist die Hinterbaustrebe so "original" sieht nen bisl zerdötscht aus.Anhang anzeigen 66813
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn du 'n Alurahmen suchst und das ist deine Größe, dann würde ich an deiner Stelle zuschlagen.
Die Kettenstrebe ist ein wenig Plattgedrückt damit die Kettenräder daran vorbei passen. Das ist normal.
 
pete.van.doyle schrieb:
Moin!
Hier eine Frage da ich diesen Rahmen morgen kaufen könnte, sind 50 € gerechtfertigt
Zum Vergrößern anklicken....
guck dir folgende stellen genau an:

1. sattelklemmung, war immer kritisch für risse bei den alten müsings (hier aber schon die verbesserte, d.h. höher gezogene form...)
2. übergang vom gabelkopf zu den gabelscheiden (oberhalb des schriftzuges auf der gabel), hier lockerte sich gerne die verklebung. kann aber sein dass dies schon die gabel ist, die müsing später von IMHO kinesis zugekauft hat.

ansonsten: ja
 
Weinmann 605 Bremsen

...liegen hier nur rum,also was dürfen sie kosten,wer kann sie brauchen ?

Grüße Stephan


2013-01-09_15-03-01_HDR.jpg2013-01-09_15-05-13_HDR.jpg
 
Mehr eine "Was ist das" als eine "Was ist es Wert"-Frage.

Biemmezeta hat ja für verschiedene Hersteller Rahmen gelötet und vereinzelt eigene Räder gebaut. Mich würde interessieren, für welche Hersteller und Marken alles Biemmezeta gelötet hat.
 
Aufgrund fehlender Informationen und Kataloge, würde ich gern wissen um welches Enik Modell es sich handelt. Vielleicht könnte sogar jemand Rückschlüsse auf den Rohrsatz ziehen.

Besonders aufällig ist der innenverlegte Bremszug.
Der Sattelstützendurchmesser beträgt 27,2mm.
Der SLX Aufkleber ist Nachträglich aufgeklebt wurden. (reine spekulation)

large_DSC05053.JPG
large_1.JPG

large_DSC05055.JPG


Weiter Detailbilder sind in meinem Fotoalbum Enik zu finden!
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück