Cannondale Slate neue Infos zum Gravel Bike

Vor einigen Wochen sorgte ein Imagefilm der US-Bikeschmiede für Aufsehen. Was fahren die beiden Typen in dem Video? Jetzt wissen wir mehr.
Titelbild
Cannondale

Scheibenbremsen an einem Rennrad sind nichts Neues mehr. Doch eine markante Lefty-Federgabel und dazu dicke Reifen… Diese Kombi zieht Blicke an und pinselt so manchem ein Fragezeichen ins Gesicht.

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Ist das Cannondale Slate noch ein Rennrad? In den USA wird die neue Klasse der roadaffinen Alleskönner als Gravel-Racer bezeichnet: Rennräder, denen auf Pflastersteinen und Schotter nicht so schnell die Luft ausgeht. Also eigentlich ein schnelles Mountainbike. Oder ein Cyclocrosser? Genug des Schubladendenkens! Ob Rennrad oder nicht, wen stört das schon? Radfahren soll Spaß machen! So sind wir sehr gespannt auf die ersten Fahreindrücke, denn Cannondale schließt seine letzte Pressemitteilung mit dem in amerikanisch-bekannter Euphorie getränkten Versprechen: „It’s defining an entirely new way to think about “road-riding,” because on Slate, fun is the only mission.“

Zu den inneren und äußeren Werte des Slate

Im MTB-Bereich sind Cannondales ungewöhnliche Federgabeln eine feste Instanz mit breiter Fangemeinde. Am Slate wurde nun eine neue Lefty-Version verbaut Sie hört auf den Namen Lefty Oliver und federt 30 mm. Der Alurahmen ist mit Shimanos neuem Flat-Mount-Standard für Scheibenbremsen ausgestattet. Statt auf 28-Zoll wird beim neuen Gravel-Racer auf – bekannt aus dem MTB-Bereich – 27,5 Zoll (650bx42c) gerollt.

Das Slate kommt im Oktober in drei Ausführungen in den Handel; beginnend ab 3.000 Euro. Weitere Ausstattungsdetails und Preise gibt Cannondale zur Eurobike bekannt.

 

5 Kommentare

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  1. Ich freu mich über einen gefederten Crosser - ein Wohltat für den Körper!
    Und das Slate ist ein Augenschmaus!

  2. Habe 'nen Link zum 2016er C'dale Katalog (->Link) bekommen.
    Fand das Rad an sich interessant, aber die Farben....
    Absolutes "no go" für mich. Auch das sich stark verjüngende Oberrohr zum Sitzrohr hin gefällt mir nicht. Soll wohl den Übergang zu den Sitzstreben harmonisieren...???
    Diese Schmuddl-Schlammfarben 🙁

  3. Habe mir für 1200 € im Ausverkauf ein Canyon Inflite 8.0S gekauft, eine VCLS 2 und allerlei Zubehör waren im Ausverkauf gleich dabei, das reicht mir in Kombination mit 28mm Reifen an Federung aus, fahre viel Waldwege und Schotter hier im Sauerland, oft mehr als Teer.

    Wenn das nicht reicht fahre ich gleich Hardtail / Fully, es limitiert dann nicht die Federung sondern der Lenker und die Geometrie des Crossers.

    Bin gespannt ob es seine Käufer finden wird, für mich ist es nicht interessant.

    mfg
    cane

  4. Na das Slate Ultegra schaut doch ganz manierlich aus, genauso wie das 105er....??!!!!

    Einzig das mit SRAM CX1 geht garnicht...schwarz und violett....nö !

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