Aktueller Inhalt von Nik S.

Danke! Ich habe den Thread mal weitergeleitet. Das Rad müsste man auch mal fertig bauen….

Nur wenn man sich die generelle Machart der Kurbeln von Cascella anschaut, sind da doch recht große Unterschiede Die Flutungen sind z.B. deutlich größer und runder, und auch bei den Bereichen um den Pedalgewinden steht mehr Material. Zumindest was die ganz leichten Kurbeln mit unter 500 g betrifft

Also Cascella ist das nicht. Sieht mir aus wie etwas nachträglich umgebautes

Wir kommen zu zweit und fahren die 50er entspannt mit. Das Leihrad ist schon sauber und kriegt morgen noch einen check von mir :)

richtig schick! Vlt findest sich irgendwann eine rote hintere und ein passender zweifarbiger Rahmen

War leider wieder ein Satz mit X mit der Gipiemme Moser Panto Kurbel… :/ Geht wieder zurück an den Vk. Wirklich schade….

Endlich :) Ich hoffe sie ist rissfrei. Aber ich kann sie zurückschicken, falls etwas damit sein sollte

Das ist noch sehr stabil. Da gibt es krassere SWs die seit Jahrzehnten ihren Dienst tun. Es schaltet genauso schlecht, wie alle anderen Campa SW mit dem Design. Ich werde in den Semesterferien mal noch den Käfig ein bissl bohren. Dann siehts noch besser aus ;)

Es gab am Wochenende ein paar schwarze Alu Bolzen von OMAS/Ft Bologna :) Der Obere ist zwar schon leicht ausgeblichen, aber fürs Moser ist es okay :)

Ich hoffe ebenfalls das es klappt :)

Hast du kein altes Pferd mehr im Stall? ;) Ich komme auch nur mit so nem billigen blauen Moser, wo es noch nichtmal zu nem robusten Lack gereicht hat 😄

Hallo zusammen, ich hatte hier letztens irgendwo gelesen, dass die Historica dieses Jahr wieder stattfinden soll. Bei der 50er Runde wäre ich auf jeden Fall dabei, würde aber tendenziell auch mehr mitfahren. Ich muss vorher nur etwas in Form kommen… ;)...

Bei meinen Naben ist auch die Oberflächenrauheit etwas schlechter als sonst von Mavic gewohnt. Aber sonst ist bei denen alles baugleich wie bei den späteren Versionen.

Du Schlitzohr ;)