Aktueller Inhalt von snowdriver

Schdiimmmd – für ein Kanüle reichen ja schon knapp 1 mm Bohrungen.

Das Thema Reklamation kommt wegen des Alters nicht in Frage? Also wenn 'alle Messen gesungen' und eh nix mehr zu verlieren ist, würde ich die beiden Speichen links und rechts vom Stoß demontieren und dann über die Speichenlöcher mit einer gebogenen Kanüle Sekundenkleber an die Stelle laufen zu...

Du kannst den Umwerfer von Hand nach innen in seinen Anschlag drücken? Obskur, aber dann würde ich versuchen, ohne geklemmten Schaltzug den Umwerfer aus zulenken und dann ein paar mal 'Schnalzen' zu lassen und dann schauen, ob sich der min. Anschlag verändert hat.

Auf keinen Fall am Adapter bohren, denn die Senkungen würden die Schraube beim Einschrauben dann in die eigentlich nicht mögliche Position 'drücken' wollen. Nicht gut. Wenn lediglich die Flansche nicht plan sind – haben die anderen ja schon das Richtige zu geschrieben.

Verfälscht aber die Leistungsdaten.

Offensichbar ist die HR-Nabe nicht CNC-gefertigt – somit bin ich raus 🙄 SCNR

Nach Bestellung des Prekariat-Pinarellos kommen die Angebot für den Rest der benötigten Ausstattung absolut passend – Dank! :)

Hm, war auch mein erster Gedanke, aber die Kombi ist für gewöhnlich unkritisch. Nur hier scheint ein Faktor mal 'voll durchgeritten' zu haben. Sieht ja mal höchstbedenklich aus.

Die Preise der Räder sind mir völlig wumpe, aber ich hätte gerne mal eine Marktanalyse aus der Redaktion von"Rennrad-News", wo ihr den Durchschnittsverdienst der Besucher hier veranschlagt!? :rolleyes: Spätestens, wenn ihr in einem Text das "für weniger Betuchte" zitiert, muss ich mich schwer...

MOMENT, die haben kein Licht integriert!

Ein paar Angaben zu Hersteller von Ventilen und Dichtmilch wären schon gut … EDIT: ok, danke für das Bild, und die Dichtmilch?

15 Jahre ohne Platten? Also das ist echt eine Ansage – darf ich nach der Kilometerzahl fragen?

Unter „Besonderheiten“ steht was von „innovativer Kettenführung“ (#7) - Redaktion oder Stevens Marketing? Auf jeden Fall sehr unterhaltsam.

Also wir sind uns einig darüber, dass man Lager fachgerecht über den Außenring einpressen sollte. :cool: Auch gelingt es durchaus mittels Schlägen mit dem Hammer in axialer Richtung die Laufbahnen vorzuschädigen, weil punktueller max. Impact auf wenige Kugeln auf die Laufbahn übertragen wird...

Keineswegs halte ich meine Entscheidung mit der Choros 12 nach nunmehr über 50tsd Kilometern im teilweise sehr fordernden Ganzjahres-Graveleinsatz für falsch und Hinsichtlich der Preisgestaltung einiger Teile gibt es sicher zu allen Herstellern etwas zu sagen. Auch wenn mir die...