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Letzte Gewissheit gibt Dir Marco Gios. Einfach ne Mail schicken mit Fotos und er sagt Dir genau was du hast. Fotos von der Tretlager Unterseite, Steuerkopf, obere Sattelstütze, hinteres Ausfallende. Er hat auch die richtigen Kleber, nur musst Du die Direkt bei ihm abholen.

Du hast ein GIOS Record, kein Super Record. D. h. Baujahr Anfang 70er bis 1975. Welche Aufkleber du brauchst, siehst du hier: http://www.giostorino.it/images/stories/PDFREGISTROGIOS/rsgiostorino106.pdf

Der Lack ist original und wird Heute, selbst bei Gios/Vapiano, nicht mehr in dieser Form verwendet. Die Aufkleber waren immer auf dem Lack und OHNE Klarlack, daher den fehlenden Sticker ersetzen und gut. Alles andere verändert die Authentizität des Rades

Schade ?

Vom Crosser habe ich auch ein paar Fotos:

Und das Modell „Donna“ Super Record bitte nicht vergessen:

Freue mich auf Deine Antwort

Welch RH hast Du denn??

Ich habe/ fahre Rahmenhöhe von 60/61cm

;) Der Sattel muss zum Hintern passen. Italienisch sollte er schon sein, z. B. Von Cinelli, Selle San Marco etc. Lenkerband sieht einfarbig immer am besten aus. Inspiration findest Du im Registro Storico von Gios Italia

Es gibt in der Bucht einen Händler, der sehr gute Aufkleber und Panto Teile anbietet: gts753

Und ein Professionell... die Reise geht weiter

Jetzt mal eine Übersicht zu meiner GIOS Collection

OK, auf dem Foto sieht man leider nicht, das die Züge goldglänzend sind ( cromovelato Effekt) Die Züge sind zeitlich korrekt und innen mit Teflon beschichtet, ein Feature das Campagnolo damals noch nicht anbot :)

Einen schwarzen Turbo habe ich auch noch, original war immer ein Brooks Professionell drauf, den ich jedoch wegen des hohen Gewichts (510gr. ) ausgetauscht habe. Die goldenen Casiraghi Züge habe ich genommen um dezent mit den goldenen Linien in der Typo der Aufkleber, den Goldmünzen im Gabelkopf...

Endlich fertig und bereit für die erste Probefahrt zur Feineinstellung ;) Die Liebe steckt wie immer im Detail: Das Fahrrad ist vom Zustand her "Conservata", hat also einiges an "Road Rash" oder auch Patina. Diese Schrammen haben ihre Geschichte und da das Gios zurückkehrt zu seinem...

So, nachdem ich das Maleur mit der Tretlagerkappe gelöst habe, ich habe diesmal darauf geachtet, dass beide Kappen stimmen und aus Alu sind. Des Weiteren habe ich die Kette (Regina Extra Oro) aufgezogen, um mal die Schaltung einzustellen. Dann auch noch die Flasche montiert und das Ganze...

Die weißen Reifen sind inzwischen runter ;) auch der Unicanitor Sattel, da der Volare mit seinem Muster besser zum Cinelli VIP Lenker passt

Da ich aktuell etwas feststecke, mangels erforderlicher Teile habe ich mich mal um mein GIOS Compact von 1988 gekümmert: Frühjahres Putz. das Rad ist meiner Kenntnis nach das Einzige mit einer komplett schwarzen Super Record Gruppe. Allerdings stimmt das nicht ganz, da der Steuersatz, das...