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Gefunden. Allerdings ohne Bremsbeläge....

So sieht der Adapter für hinten aus der an manchen Rahmen benötigt wird Nennen wir ihn doch eher den heiligen Gral oder wegen mir auch die Nadel im Heuhaufen.... ;)

Die habe ich sehr lange nicht gesehen. Da die auch auf Grund der Recht kurzen Schenkel an nicht viele Räder passen (sollten). Lass mich morgen mal danach suchen, event. kannst du sie haben.

Die Version mit den kurzen Armen kommt glaube ich auf nicht ganz 160g. Da müsste ich morgen mal auf die Suche nach gehen. Aber ich meine mich zu erinnern, dass die bei. Einer Gazelle damals zu kurze Arme hatten und ich auf die hier umsteigen müsste. Auch braucht man dann einen kleinen Adapter...

Was anderes war nicht im Haus und gemerkt hatte ich es eigentlich auch erst beim ausmessen der Länge bzw. Abstände für die seitlichen Langlöcher. Aber da nix anderes an Bremshebeln zur Verfügung stand, war es dann eigentlich erstmal egal - Probleme gab es dann eben später bei der Lochbreite...

kein Problem und absolut berechtigt. Als Kritik sehe ich das aber eigentlich nicht, denn über manche Dinge sieht man selbst nach einiger Zeit drüber bzw. bemerkt manche Sachen gar nicht (mehr). Das Foto zeigt einen Zwischenschritt der Bearbeitung, das Problem war damals, dass die (An)Senkungen...

genau mit diesem geht das ganz gut. Der Spalt des Bremshebels muss nur mit etwas ausgefüllt werden um ein event. zusammendrücken der Aluhälften beim Bohren zu vermeiden. Ich hab mir damals ein Holzbrett aus der Küche zurecht geschnitten und in den Spalt geschoben, das ging ganz gut. Der Rest...

Danke für die Blumen. Der LR Satz ist eine Kombi aus Mavic GEL 280 und Naben von O.M.A.S. mit den Aluachsen in 28/32 Loch. Bei den Speichen fiel die Wahl auf Sapim (Race/D-Light), das passt optisch noch gut und wirkt noch nicht übertrieben modern. Ich glaube allein das reinigen der Felgen von...

da der liebe Knut wohl immer noch auf der Suche nach einem geeignetem Hotspot ist, mache ich einfach mal weiter. Bei uns hat es nämlich nur knapp über null und die Sonne sollte zwar, will aber irgendwie so ganz und gar nicht. Und da hier schon einige Renner gezeigt wurden, denke ich passt mein...

Wieso nicht eine Art FlipFlop Bau kombiniert mit nem Metallic gold? Die Kombi wurde Stimmen und die Farben knallen - was anders in der selben Richtung eben.

Wieso nicht einfach den blanken Stahl mit einer dünnen Schicht Klarlack versiegeln? Der Lack schützt und die Optik bleibt erhalten.

Das wäre Mal etwas ganz anderes

5 Punkte für das COLNAGO Super von @knutson22 4 Punkte für das TEXTIMA Zeitfahrrad von @maxwell demon 3 Punkte für das RABENEICK Modell 120 von @SirPolston 2 Punkte für das RICKERT-BATAVUS Modell Hennes Junkermann von @Seblog 1 Punkt für das OCLV 5200 von @Velo-Koma aber auch der Rest...

Manchmal sieht man eben den Wald vor lauter Bäumen nicht. Bzw. hatte ich das gar nicht mehr so wirklich auf dem Schirm. Bei dem Materialauftrag bin ich absolut bei dir, dass wäre sicher schöner gegangen. Aber derjenige der das gemacht hat, war sich über die Seltenheit der Schale nicht wirklich...

Stimmt, da war doch was. Rind sitzt wieder an Ort und Stelle - Hab die Schale erhitzt und dann reichten zwei leichte Schläge mit der passenden Nuss. Eingebaut ist auch schon wieder alles, für eine Probefahrt hat die Zeit dann leider nicht mehr gereicht, den Ausgang des "Dramas" reiche ich...

Ich habe es - auch dank @Olddutsch. Habe nun doch noch einmal die rechte Lagerschale ausgebaut und siehe da, der Ring in welchem die Lager laufen sitzt schief in der Lagerschale. Beim ersten auseinanderbauen war mir so kein Spalt aufgefallen - warsch auch dem Fett geschuldet. Aber nach ein paar...

Es wird heißer.... Habe jetzt beide Schalen einfach etwas eingedreht und einmal unten auf 6 Uhr und oben auf 12 Uhr die Breite gemessen. Oben habe ich 82,92mm unten komme ich auf 82,79mm Aber sollte das wirklich so viel ausmachen?

Anbei die Laufspur der Kugeln - sieht eigentlich soweit gut aus

Obwohl ich hab da gerade was entdeckt. Im Vergleich zur ITA Lagerschale schaut meine BSA doch vom Aufbau innen besonders der Lauffläche etwas anders aus. Die Lauffläche der ITA ist höher. Zum Vergleich rechts BSA, links ITA

Weiter geht es. Das Lager ist auseinander - linker Lagerschale ist raus, die rechte habe ich erstmal noch drinnen gelassen. Event. sieht man ja schon bei der linken Seite ob was nicht passt. Bilder der Lauffläschen - denke die sollten wirklich passen. Auch ein Bild der Lagerschale mit den 15...