Ötztaler 2022

[KOMpast]

Zum 22. Juli gab es an der Seite Kühtai Abfahrt insgs. 3 Baustellen. Ich denke aber dass diese, wenn nicht bereits geschehen, bis ÖRM beseitigt sind.
Sellrain war damals schon durchfahrbar, deswegen braucht es keine Umfahrung via Axams, das ginge auch nur durch Tanneben und Grinzens, das wäre allerdings auch sehr eng, kann ich mir nicht vorstellen.

Ist da überhaupt noch aktive Baustellen? Auf ÖAMTC finde ich dazu nichts mehr.

Sind immer wieder kleinere Baustellen, aber mit Schotter nur Sellrain glaube ich, Der Rest ist locker fahrbar ohne groß rauszunehmen. Die Umleitung über Axams sehe ich auch unrealistisch. V.a. weil meines Wissens der Bereich der Abzweigung auch geschottert ist. 90 Grad Kurve aus der Abfahrt bei Schotter... habe die Ehre

Mögliche Änderungen werden nächste Woche im Rahmen einer ÖRM Sendung veröffentlicht. Bekam gerade eine Email. Bis dahin heißt es warten

 

[KOMpast]

Alternative Route soweit wie möglich ohne Brenner und Radlweg - Orignal Route... Ouch

 

[scp]

Sind immer wieder kleinere Baustellen, aber mit Schotter nur Sellrain glaube ich, Der Rest ist locker fahrbar ohne groß rauszunehmen. Die Umleitung über Axams sehe ich auch unrealistisch. V.a. weil meines Wissens der Bereich der Abzweigung auch geschottert ist. 90 Grad Kurve aus der Abfahrt bei Schotter... habe die Ehre

Ich hatt' es eigentlich umgekehrt in Erinnerung. Sellrain war der Ort gesperrt, eine Ortsumfahrung war sogar extra mittels Teerstreifen angelegt worden.

Dann gab es 2 Baustellen (in einer Zusammengefasst) vor und nach einer Galerie. Die kurze Umleitung war allerdings geschottert, sogar recht grob. Bei einer dritten war ein Fahrstreifen gesperrt, extra Fahrbahn war allerdings ebenfalls teils teils geschottert.

Der Abzweig via Axams - das kann eigentlich nur via Tanneben sein - ist durchgängig geteert - und hat nochmal extra hm. In Grinzens selbst gibts derzeit aber auch nochmal eine geschotterte Baustelle.

 

[KOMpast]

Ich hatt' es eigentlich umgekehrt in Erinnerung. Sellrain war der Ort gesperrt, eine Ortsumfahrung war sogar extra mittels Teerstreifen angelegt worden.

Dann gab es 2 Baustellen (in einer Zusammengefasst) vor und nach einer Galerie. Die kurze Umleitung war allerdings geschottert, sogar recht grob. Bei einer dritten war ein Fahrstreifen gesperrt, extra Fahrbahn war allerdings ebenfalls teils teils geschottert.

Der Abzweig via Axams - das kann eigentlich nur via Tanneben sein - ist durchgängig geteert - und hat nochmal extra hm. In Grinzens selbst gibts derzeit aber auch nochmal eine geschotterte Baustelle.

Der Ort war definitiv offen wir sind ja durch. Also keine Umfahrung, aber evtl ändert sich da noch was? Wie schon gesagt: im Rennen hat man nicht die Augen dafür Ne meinte nicht die Straße über Tanneben, sondern die Kreuzung dahin. Ob die nicht noch um Baustellennbereich in Sellrain liegt? Nja 17.8 sind wir schlauer^^

 

[principia-1]

So, hab mir die Streckenänderung mal genauer angesehen.

Alte Strecke mit Maps per Rad gemessen:
14 Minuten
22hm
4,3km

Neue Strecke
24 Minuten
132hm
4,9km
Davon 2km berghoch, 1,5km bergab, der Rest flach bis zum Jaufenpass

 

[Sonnengott]

Wenn sogar Google Maps - was ja bekanntermaßen von recht langsamen Radlern ausgeht - von nur 10 Minuten mehr Fahrzeit spricht, sollte es in der Realität für so gut wie alle weniger als das sein.

 

[principia-1]

Wenn sogar Google Maps - was ja bekanntermaßen von recht langsamen Radlern ausgeht - von nur 10 Minuten mehr Fahrzeit spricht, sollte es in der Realität für so gut wie alle weniger als das sein.

Denke ich auch.

 

[specialized Aethos]

der Umweg im Sellraintal ist fix.
Es geht normal bis Sellrain runter, dann rechts nach Tanneben bis Axams und dann wieder runter zur Originalstrecke.
Sind dann 190hm und 5,7km mehr.
Der Anstieg nach Tanneben ist auch ziemlich steil!

 

[Jo_Hannes]

Der Ort war definitiv offen wir sind ja durch. Also keine Umfahrung, aber evtl ändert sich da noch was? Wie schon gesagt: im Rennen hat man nicht die Augen dafür Ne meinte nicht die Straße über Tanneben, sondern die Kreuzung dahin. Ob die nicht noch um Baustellennbereich in Sellrain liegt? Nja 17.8 sind wir schlauer^^

Es sieht wohl so aus, dass es ab Sellrain eine Umleitung über Grinzens und Axams bis nach Kematen geben wird. Zumindest ist dafür auf der Webseite eine Straßensperre angekündigt.

 

[principia-1]

Es sieht wohl so aus, dass es ab Sellrain eine Umleitung über Grinzens und Axams bis nach Kematen geben wird. Zumindest ist dafür auf der Webseite eine Straßensperre angekündigt.

Anhang anzeigen 1124501

Also die zweite Streckenänderung mit KM+HM ?

 

[KOMpast]

Es sieht wohl so aus, dass es ab Sellrain eine Umleitung über Grinzens und Axams bis nach Kematen geben wird. Zumindest ist dafür auf der Webseite eine Straßensperre angekündigt.

Anhang anzeigen 1124501

Puh interssant wäre die Begründung, wie gesagt. Sonntag war das ohne Probleme fahrbar. Evtl kommt da noch was... nja wir können es ned ändern. Bisschen anpassen und weiter gehts.

 

[Jo_Hannes]

Also die zweite Streckenänderung mit KM+HM ?

Plus 170hm und 5,7km. Von Sellrain nach Tanneben ist es recht steil, 1,4km mit 10% im Durchschnitt.

 

[KOMpast]

Mit Umleitung ist bitte die für Auto gemeint oder?

 

[KOMpast]

Plus 170hm und 5,7km. Von Sellrain nach Tanneben ist es recht steil, 1,4km mit 10% im Durchschnitt.

https://www.strava.com/routes/2992051284932687770
bei mir ein bisschen mehr. Hab ich richtig gezeichnet? Richtig steil, 13 Prozent auf 1,4km ich lass mein 34/34 hahaha

 

[Maik1981]

Am besten nicht darüber nachdenken und einfach fahren

 

[KOMpast]

Am besten nicht darüber nachdenken und einfach fahren

Jo bin bei dir, nur die die Eckdaten möcht ich schon wissen. Bei 1,4km 13 Prozent kann man eh ned viel Pacen

 

[Maik1981]

Jo bin bei dir, nur die die Eckdaten möcht ich schon wissen. Bei 1,4km 13 Prozent kann man eh ned viel Pacen

Ist doch fast egal, wo genau es am Timmel furchtbar wird.
Jetzt etwas früher

 

[Teutone]

Da „Kühtai –> Kematen“ für Autofahrer ebenfalls gesperrt ist, lese ich das so, dass sie diesmal zwei Varianten anbieten: Geradeaus „wie immer“ für alle, die ihr sub-irgendwas Ziel knacken müssen, und „rechts ab“ für alle, die Wert auf reale 5.500 Hm legen.

 

[Bergziege TF]

So und jetzt die dritte Umleitung. Von St. Leonhard bis SS44

Wer weiß was das bedeutet ?? Mehr Höhenmeter und Strecke?

 

[Bergziege TF]

Und was bedeutet das ??