105 Di2 STI defekt?

[K4bo]

Hallo zusammen,

ich bin schon längere Zeit stiller Mitleser und bräuchte aktuell Hilfe.

Situation:
Neues Rad mit 105 Di2 online gekauft. Nach ca. 400 km fängt der Umwerfer an Probleme zu machen und schaltet nur noch sporadisch auf das große Kettenblatt (siehe Video-Link).
Mein Händler/Verkäufer hat mich darum gebeten, bei einer Werkstatt vor Ort die Software checken zu lassen / eine Diagnose zu erstellen.
Defekter Umwerfer wurde mir bestätigt. Mein Händler würde ihn daher auf Garantie über Shimano tauschen lassen.

Aber:
Ich habe Proaktiv bereits einen neuen Umwerfer bestellt (war im Angebot und Ersatzteile haben kann nie schaden) und dieser verhält sich genauso wie der "Defekte".
Also habe ich in der E-Tube App zum testen die STI vertauscht (hätte ich auch schon mal vorher drauf kommen können...)
Als Ergebnis kam heraus, dass sich der Umwerfer mit dem rechten STI schalten lässt, aber das Schaltwerk mit dem linken STI nicht mehr funktioniert.

Ich gehe hier also von einem Problem des linken STI aus.

Was ich bisher gemacht habe:
Akku vollständig aufgeladen.
Alle Kabel getrennt und wieder verbunden.
Knopfzellen des Problem STI getauscht

Hat irgendwer eine Idee ob wir hier noch bei einem Software Problem sind, oder ob der STI tatsächlich defekt sein könnte?

Video:

 

[Thomassino]

Ist die Software schon aktuell?

 

[K4bo]

Ja, hatte ich als erstes nach Auspacken/Aufbau gemacht.
Das hatte die Werkstatt vor Ort dann auch noch mal geprüft.

 

[2Burgen]

Wollte nach der Überschrift WD40 in den Machanismus vorschlagen.

Das hilft hier wohl nicht...

 

[BarPower]

Ich würde probehalber den linken STI mit einem Kabel mit dem Akku verbinden und kabelgebunden testen, das können doch die neuen 12x Schaltungen immer noch?

 

[K4bo]

Ich meine die 105 Di2 kann, im Gegensatz zu Ultegra/Dura-Ace, nur zum Software Update per Kabel verbunden werden.
In der E-Tube App wird alles ordnungsgemäß erkannt.

Zusätzlich habe ich aktuell kein Di2 Kabel zur Hand, da dies mein erstes Fahrrad mit Di2 ist.

Kann man die irgendwie auf Werkseinstellung resetten? Dazu könnte ich nirgends etwas finden.

 

[BarPower]

Du kannst auch versuchen den linken hebel zu trennen und neu zu verbinden -> bettershifting

 

[K4bo]

Danke für den Tipp mit trennen / neu verbinden in der App. Die Funktion hatte ich vorher noch gar nicht bemerkt.

Hat aber leider keine Verbesserung bewirkt.
Ich habe dann jetzt mal einen neuen STI zum testen bestellt.

 

[AnotherSherpa]

Hi,
hast du zwischenzeitlich eine Lösung für dein Problem gefunden? Bei mir verhält es sich exakt wie bei dir - nur dass das Problem bereits nach KM10 aufgetreten ist. Funktioniert der neue Schalter? Liebe Grüße Marlene

 

[K4bo]

Ja, mit neuem Schalthebel schaltet und summt der Umwerfer wieder einwandfrei.

 

[rogwa]

Hab das gleiche Problem. Bei mir wird scheinbar mein drücken der „großen“ äußeren Taste parallel auch die kleine betätigt. Damit bekommt das Schaltwerk zwei Impulse.
Hab’s über die App auf den andern Hebel gelegt und dann passt wieder.

Hab aber erst 200 km drauf, somit an den Händler wenden.

 

[Knitter]

Oh Mann, es werden ja immer mehr mit dem Problem. Zu 95% ist es das hier, was Pawel in seinem Video schildert - bei mir war es am neuen Rad auch so. Pawel spekulierte noch über die Ursache, die Lever/Shifter könnten auf der Schiffsreise vielleicht länger gequetscht worden sein, denn das Problem hängt mit einer winzigen Spiralfeder zusammen, die ihre Spannung verloren hat (dann muss man die Feder wieder etwas dehnen) bzw. (wie bei mir) das die Feder einfach nicht mehr in der richtigen Position steht.

Symptome: bei manchen schaltet das kleine Paddle schlecht, bei anderen (wie mir) schaltet das kleine Paddle zwar, macht aber kein Klick-Geräusch mehr. Ein Torx 6 (bei 105, Torx 7 bei allen anderen) und eine gebogene Pinzette haben den Fehler in 10 Minuten behoben.

Eigentlich ist es dumm es selbst zu fixen, weil so der Druck auf Shimano nicht wächst, denn ich habe während der Recherche echt viele betroffene Leute gefunden.

Pawels Youtube Video