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Vonseiten der Hersteller und des Handels wird wohl angestrebt, das Portfolio nicht ausufern zu lassen. Man hat jetzt zusätzlich das Gravelbike und jeweils elektrifizierte Versionen im Programm. Da wird das Angebot im Rennradbereich beschnitten und für die Vermarktung auf die Strahlkraft der Profimodelle gesetzt. Dass sich die Profis anders als die Freizeitsportler in aerodynamisch relevanten Geschwindigkeitsbereichen bewegen,unterschlägt das Marketing wohlweislich.
Vonseiten der Hersteller und des Handels wird wohl angestrebt, das Portfolio nicht ausufern zu lassen. Man hat jetzt zusätzlich das Gravelbike und jeweils elektrifizierte Versionen im Programm. Da wird das Angebot im Rennradbereich beschnitten und für die Vermarktung auf die Strahlkraft der Profimodelle gesetzt. Dass sich die Profis anders als die Freizeitsportler in aerodynamisch relevanten Geschwindigkeitsbereichen bewegen,
unterschlägt das Marketing wohlweislich.