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Wobei ich letztens gelesen habe, dass ~75% aller Jobräder E-Bikes sind.Wenn man noch alle anderen Rad-Arten (Lastenrad, Mountainbikes, Stadträder, etc) abzieht, bleiben da (mMn) vllt. noch 5% für Rennräder übrig.Beim Leasing kommt's bei mir drauf an - wenn ich vergleiche, was mein aktuelles Auto im (Privat)Leasing kostet, fällt kaufen und wieder verkaufen schon sehr kräftig ab.Sowas muß man aber natürlich suchen und sich kümmern, mit einem Hallo beim Vertragshändler wird das eher nicht so enden.Dito beim Jobrad - wenn ich dadurch 25 oder 30% weniger zahle, dann stresst mich die monatliche Zahlung nicht besonders.
Wobei ich letztens gelesen habe, dass ~75% aller Jobräder E-Bikes sind.
Wenn man noch alle anderen Rad-Arten (Lastenrad, Mountainbikes, Stadträder, etc) abzieht, bleiben da (mMn) vllt. noch 5% für Rennräder übrig.
Beim Leasing kommt's bei mir drauf an - wenn ich vergleiche, was mein aktuelles Auto im (Privat)Leasing kostet, fällt kaufen und wieder verkaufen schon sehr kräftig ab.
Sowas muß man aber natürlich suchen und sich kümmern, mit einem Hallo beim Vertragshändler wird das eher nicht so enden.
Dito beim Jobrad - wenn ich dadurch 25 oder 30% weniger zahle, dann stresst mich die monatliche Zahlung nicht besonders.