Aero vs. Gravel

[G.Fahr]

Ein ganz netter Erfahrungsbericht der EYBler. Sicher nicht mit so hohem wissenschaftlichen Anspruch, wie er sonst in den geheimen Fahrradforschungslaboren, wo Navier & Stokes von den Akademikerpraktikanten bis auf die vierte Nachkommastelle von vorn bis hinten durchgehobelt werden, Standard ist. Dafür ist der Test locker-leicht und mit einem Fazit, was jeder n+1-ler mit Fahrgefühl aus eigenem Erleben sehr gut bestätigen kann: Alles geht mit einem ganz gut und viele verschiedene Räder machen eigentlich keinen rationalen Sinn, aber dafür einfach trotzdem höllisch viel Spaß!

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

 

[Leander_Taner]

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

der fehlende Vordermann als Windschatten

 

[Plat!num]

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

Ich.

 

[Lbrtsn]

Ein ganz netter Erfahrungsbericht der EYBler. Sicher nicht mit so hohem wissenschaftlichen Anspruch, wie er sonst in den geheimen Fahrradforschungslaboren, wo Navier & Stokes von den Akademikerpraktikanten bis auf die vierte Nachkommastelle von vorn bis hinten durchgehobelt werden, Standard ist. Dafür ist der Test locker-leicht und mit einem Fazit, was jeder n+1-ler mit Fahrgefühl aus eigenem Erleben sehr gut bestätigen kann: Alles geht mit einem ganz gut und viele verschiedene Räder machen eigentlich keinen rationalen Sinn, aber dafür einfach trotzdem höllisch viel Spaß!

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

Sehr überraschend, dass er mit dem Traktor signifikant langsamer ist, als mit dem S5.

War trotzdem unterhaltsam.

 

[Micha0707]

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

Ich! Also die drucklose Lusche auf dem Rad .D

 

[Genussfahrer61]

Was ist bei euch bei einem 35er-Schnitt der limitierende Faktor? ;-)

Nicht das RR, die Laufräder, die Reifen oder die Klamotten, sondern schlicht und einfach ich, sowohl physisch wie mental.