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Aber all das ändert ja nichts an der Länge der Bremszug-Hülle, und die wird hier das Problem sein.Single-Pivot Bremsen sind mittig auf einer Achse gelagert. Um diese Achse können sich beide Bremsarme nicht separat bewegen und werden von der Spannfeder in ihrer Grundposition gehalten.Durch den Bremszug verbindest Du jedoch den rechten Bremsarm auf Zug mit dem Lenker. Ziehst Du also zB den Vorbau ein Stück heraus, bleibt die Länge des Zuges und der Hülle, die fest mit der Bremse und dem Lenker verbunden sind, die Gleiche - aber irgendwo muss die größere Distanz zwischen Lenker und Bremskörper ja herkommen. Also zieht der Zug den rechten Arm der Bremse ein Stück nach oben, wodurch er sich von der Felge wegbewegt. Der linke Arm der Bremse wird vom rechten Arm mitgezogen, wodurch er näher an der Felge anliegt.
Aber all das ändert ja nichts an der Länge der Bremszug-Hülle, und die wird hier das Problem sein.
Single-Pivot Bremsen sind mittig auf einer Achse gelagert. Um diese Achse können sich beide Bremsarme nicht separat bewegen und werden von der Spannfeder in ihrer Grundposition gehalten.
Durch den Bremszug verbindest Du jedoch den rechten Bremsarm auf Zug mit dem Lenker. Ziehst Du also zB den Vorbau ein Stück heraus, bleibt die Länge des Zuges und der Hülle, die fest mit der Bremse und dem Lenker verbunden sind, die Gleiche - aber irgendwo muss die größere Distanz zwischen Lenker und Bremskörper ja herkommen. Also zieht der Zug den rechten Arm der Bremse ein Stück nach oben, wodurch er sich von der Felge wegbewegt. Der linke Arm der Bremse wird vom rechten Arm mitgezogen, wodurch er näher an der Felge anliegt.