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[Gelöschtes Mitglied 112398]

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[norman68]

Bei mir kommt nur Wasser aus dem Schlauch oder aus dem Duschkopf zum Einsatz. Da wird nix poliert ich frag mich für was das gut sein soll?

 

[Thomassino]

Wenn du polieren willst solltest du dir ein Auto anschaffen, dort wird dieser Irrsinn gehandhabt. Fahrräder fährt man einfach.

 

[torch]

Wenn du polieren willst solltest du dir ein Auto anschaffen, dort wird dieser Irrsinn gehandhabt.

Soso...

Auf meine Räder kommt DYNAMIC Protective Wax aus der Sprühdose. Am besten nach der Wäsche auf ein Baumwolltuch sprühen, Rahmen damit abreiben und mit Mikrofasertuch nachpolieren. Der ganze übliche Dreck, der ans Rad spritzt, lässt sich danach viel leichter entfernen.

Polieren brauchte ich bisher nicht. Aber man kann sicher alle Pflege- und Konservierungsmittel aus dem PKW Bereich benutzen. Mit Poliermaschinchen wäre ich wegen der Wärmeentwicklung vorsichtig.

 

[Thomassino]

Soso...

Auf meine Räder kommt DYNAMIC Protective Wax aus der Sprühdose. Am besten nach der Wäsche auf ein Baumwolltuch sprühen, Rahmen damit abreiben und mit Mikrofasertuch nachpolieren. Der ganze übliche Dreck, der ans Rad spritzt, lässt sich danach viel leichter entfernen.

Polieren brauchte ich bisher nicht. Aber man kann sicher alle Pflege- und Konservierungsmittel aus dem PKW Bereich benutzen. Mit Poliermaschinchen wäre ich wegen der Wärmeentwicklung vorsichtig.

Wärme ist Gift für das Fahrrad, deswegen sollte man Fahrräder von April bis Oktober ausschließlich in kühlen Kellern lagern und nur in der Wintersaison benutzen.

 

[torch]

Wärme ist Gift für das Fahrrad, deswegen sollte man Fahrräder von April bis Oktober ausschließlich in kühlen Kellern lagern.

Da hat wohl jemand heute Abend zu viel getankt, Du Möchtegernwitzbold..

 

[Barnay]

Ich verwende Carnaubawachs, welches man aus dem KFZ-Zubehör kennt.
In billigster Form nimmt man Bohnerwachs. Das hat den größten Wachsanteil und den geringsten Lösungsmittelanteil.

 

[Altmetal]

Mit Wachsspray hab ich Erfahrung und fand es gut, da das Rad nicht so viel Dreck gesammelt hat und leichter zu reinigen war.

Spray braucht man nicht. Verursacht bloß unnötigen Müll und das Zeug gelangt auch dorthin, wo man das nicht haben will.
Wenn Wachs, dann schlicht Hartwachs aus dem Autobereich ("für neue Lacke"). Bei Mattlack braucht es spezielle Produkte.

 

[SaschaRR]

Mit Poliermaschinchen wäre ich wegen der Wärmeentwicklung vorsichtig.

Aumann

Also echt hier gibts echt Kommentare als wenn dieses "neue Carbon" das neue Kristallglas ist
Bzw schmelzen wird wie Schoko-Eis wenn man ne Poliermaschine benutzt, oder gar Übereifrig mit Handpoliergeschwindigkeit herumpoliert

Mal abgesehen davon das man für Rahmen mit der RIESEN POLIERFÄHIGEN OBERFLÄCHE überhaupt platz für ne Poliermaschine bietet

 

[die schwelle]

bei allen glänzenden rädern hab ich mir nie gedanken darüber gemacht.. jetzt kommt bald ein mattes ins haus, und da steht schon die frage an: wie kann ich (fett)flecken minimieren? schön is das alles ja, aber ein bisschen schutz wär nicht schlecht.

 

[norman68]

Es es hat weniger mit Carbon zu tun. Gibt genug "Vollprofis" die mit solchen Poliermaschine sogar den Lack auf Motorhauben Zerstören und da ist weit und breit nichts mit Carbon

 

[torch]

Also echt hier gibts echt Kommentare als wenn dieses "neue Carbon" das neue Kristallglas ist
Bzw schmelzen wird wie Schoko-Eis wenn man ne Poliermaschine benutzt, oder gar Übereifrig mit Handpoliergeschwindigkeit herumpoliert

Sorry, aber ich glaube, Dir fehlt es an Erfahrung. Ich poliere seit 30 Jahren meine Autos mit FLEX Rotationspoliermaschinen. Da sollte man, besonders bei kleinen Flächen und kleinen Poliertellern, auf lackierten Kunststofflächen aufpassen. Der Untergrund leitet die Wärme, um nicht zu sagen Hitze, schlecht ab. Blitzschnell hat man durchpoliert bzw. ein Brandloch. Bei Carbon ist das nicht anders.

 

[_Sven_]

Ich hatte mal die tolle Idee, mir eine Poliermaschine für Billardkugeln zu bauen.
War rein technisch auch kein Problem. Günstige Poliermaschine aus dem Baumarkt, Kasten drum, den Polierteller mittels großer Holzscheibe vergrößert und mit weichem Filz beklebt. Darüber dann eine Kulisse mit den Löchern für die Kugeln.

Tja, danach war ein neuer Satz Kugeln notwendig.

Mit Maschinenkraft an so etwas heranzugehen ist keine gute Idee, habe ich daraus gelernt...

 

[user_637337662]

Welche Mittel verwendet ihr, um euer Fahrrad zu polieren und wie schützt ihr es gegen Schmutz und Korrosion?

Folie.

 

[paye]

bei allen glänzenden rädern hab ich mir nie gedanken darüber gemacht.. jetzt kommt bald ein mattes ins haus, und da steht schon die frage an: wie kann ich (fett)flecken minimieren? schön is das alles ja, aber ein bisschen schutz wär nicht schlecht.

Lackschutzfolie am neuen Rahmen an den wichtigen Bereichen aufbringen hilft.
Damit putzt man auch nur noch deutlich weniger wie ohne. Oberrohr, Rückseite des Sitzrohr, Unterrohr großflächig, Kettenstrebe in jedem Fall.
Ist die Folie nicht mehr schön kommt sie ab und wird ggf. ersetzt. Geht ratzfatz.

Natürlich kann man stattdessen auch leidenschaftlich wienern ...

 

[solution85]

 

[JB17]

Ich trage tatsächlich immer vor Beginn der neuen Outdoor-Saison eine Schicht vom Soft99 Fusso Coat auf den Rahmen, Kurbel, Sattelstütze und Vorbau auf.

 

[Alpenmonster]

Spray braucht man nicht. Verursacht bloß unnötigen Müll und das Zeug gelangt auch dorthin, wo man das nicht haben will.

Für das Winterrad finde ich den Spray sehr gut. Damit komme ich auch an Orte hin, wo es von Hand schwierig wäre. Geht mir da nicht um Glanz, sondern einfach nur um Korrosionsschutz. Man sollte aber in der Tat etwas aufpassen, wo man hinsprüht, denn das Zeug macht alles extrem rutschig.

Wenn Wachs, dann schlicht Hartwachs aus dem Autobereich ("für neue Lacke"). Bei Mattlack braucht es spezielle Produkte.

Genau so. Kostet fast nichts, noch nicht einmal viel Zeit. Mit ein paar Putzfäden auftragen und eine Viertelstunde später mit einem weichen Baumwolllappen abpolieren. Aufwand (ohne die Viertelstunde warten) maximal zehn Minuten. Kann man zwei oder drei Mal im Jahr machen, dann glänzt es schön und der Dreck setzt sich weniger fest. Irgendwelche Poliermaschinen bringen mangels Fläche nichts und sind mangels Platz an vielen Punkten gar nicht einsetzbar. Selbst wenn nichts kaputt gehen sollte, macht das überhaupt keinen Sinn.

 

[SaschaRR]

Sorry, aber ich glaube, Dir fehlt es an Erfahrung. Ich poliere seit 30 Jahren meine Autos mit FLEX Rotationspoliermaschinen. Da sollte man, besonders bei kleinen Flächen und kleinen Poliertellern, auf lackierten Kunststofflächen aufpassen. Der Untergrund leitet die Wärme, um nicht zu sagen Hitze, schlecht ab. Blitzschnell hat man durchpoliert bzw. ein Brandloch. Bei Carbon ist das nicht anders.

Tja und ich glaube so wie du es schreibst das DU besser die Finger davon lassen solltest, Da DU offenbar alles hinüber bekommst,
und einfach kein gutes Händchen fürs Polieren hast - Ist SO Lass es besser

 

[torch]

Hauptsache das letzte Wort. Und wenn es noch so unqualifizierter Müll ist.