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Bestes Rennrad für erstes echtes Schraubprojekt?

Gonzobuster schrieb:
Im Prinzip fände ich sowas großartig:

Anhang anzeigen 991563
Würde gleich mein MdRzA-Problem lösen.
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Das hatte damals aber original noch 630 mm (27") Reifen, die schwer bzw. in sehr geringer Auswahl zu finden sind. Wenn es aus optischen Gründen nicht so alt sein soll, bist Du mit neuerer Technik zumindest im praktischen Sinn (künftige Ersatz- und Verschleißteile) besser bedient.
 
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Bin ja auch grad wieder an einem Rad dran (muss ja den frei gewordenen Platz im Keller wieder belegen), mal sehen ob das was wird....
Komplettrad, und dann Umbau so, wie ich es will....
🤔🤔🤔🤔🤔
 
Ich schraube gerade an einem Peugeot PY-10 von 78/79 als erstes Projekt. Sicher nicht „einfach“ aber ich finde die alten Franzosen einfach faszinierend. Hier der Link zu meinem Projekt, welches ich bereits 2018 begonnen habe und jetzt vor drei Wochen wieder aufgenommen habe, um es endlich abzuschließen. https://www.rennrad-news.de/forum/t...-goldenes-78er-py-10-e-c-restaurieren.152692/

Macht sehr viel Spaß und mit Hilfe des Forums sind auch Probleme die unterwegs auftauchen lösbar. Man investiert allerdings ein bisschen in passendes Werkzeug und muss manchmal etwas kreativ werden. Ich hatte nur einen Rahmen und habe mir dann ein zweites PY-10 in anderer Farbe gekauft, welches ich „kannibalisiere“, um mein eigentliches Rad aufzubauen. Allerdings muss ich ein paar Komponenten zukaufen, da das Bike nicht ganz original aufgebaut war mit den Teilen.
 
nen panasonic px wär auch schön..
(mit etwas geduld beim suchen)

upss, gerade gelesen...
ist allerdings kein halbrenner
 
Gonzobuster schrieb:
Pic or it didn’t happen.
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Da isser. Wie man sieht, befinden sich kleine angelötet Gewinde an Bremssteg und dem Verstärkungssteg hinter dem Tretlager. Hab's noch als Deko in der Stube ... Ich heb mir die Restauration noch etwas auf.
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Wobei der Crosser meines Erachtens keine gute Wahl für ein MdRzA-Rad ist. Dass keine Schutzblechösen an den Ausfallenden sind ist vielleicht nicht optimal, da lässt sich aber was zusammenbasteln - eine Schellenlösung wurde ja schon genannt. Aber ohne Loch in der Gabel- bzw. Bremsbrücke hinten wird es knifflig und instabil, würde ich meinen.
Lieber den Crosser kaufen und artgerecht ausführen. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Das Gents Touring finde ich sehr hübsch. Halt Händlerpreis, aber dafür sollte dann auch wenig zu machen sein.
 
SirPolston schrieb:
Diese habe ich gerade (warum eigentlich 🤔) auf meiner Merkliste in den Kleinanzeigen.

Da lohnt sich vielleicht ein Ausflug.

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Nicht ganz so weit, mehr zum Basteln:

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Ausflug in die andere Richtung. "Nur" ein 58er dafür extra klassisch und elegant.

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Das schwarze Gents Touring ist zwar einen Tick zu klein, aber wirklich sehr schön. Leider nicht ganz das, was ich mir preislich vorstelle, wenn noch ein bisschen Budget übrig bleiben soll. 😞
 
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