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Und was soll daran übel ein, wenn man sein Leben lang mit Spacern rumfährt? Wenn man damit die für sich passende Sitzposition erreichen kann und einem das Bike zusagt? Spacer sind genau dazu da, um das Rad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen, genauso wie die unterschiedlichen Abmessungen von Kurbeln, Vorbau, Lenker und die Höhen-/Längenverstellung des Sattels.


Es ist für mich völlig unverständlich, weshalb Spacer hier im Forum einen so schlechten Ruf geniessen, denn wenn es sie noch nicht gäbe, müsste man sie erfinden.


Wie viele Räder hat ein Dreirad?
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