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Die Herzen im bremssteg waren ein Standard Rahmenbauteil der spaeten 70er Jahre. Sind als nicht milani spezifisch. Das rote chesini von pplan ist trotz Herz in der gabelzunge ein vetta.Generell gilt für den Großteil der chesini Räder, dass die Räder der Nachkriegszeit bis 1966 überwiegend von silvino grandis, dem Cousin von chesini gebaut wurden. Nach den wirtschaftlichen Schwierigkeiten hat chesini dann ohne grandis (dieser hatte sich mittlerweile selbständig gemacht) ab ca. 71 bis in die späten 80 Räder von vetta fertigen lassen . Der Stückzahl zu urteilen, hatten sie damit großen kommerziellen Erfolg.Ein chesini aus milanis werkstatt habe ich bisher noch nicht gesehen.
Die Herzen im bremssteg waren ein Standard Rahmenbauteil der spaeten 70er Jahre. Sind als nicht milani spezifisch. Das rote chesini von pplan ist trotz Herz in der gabelzunge ein vetta.
Generell gilt für den Großteil der chesini Räder, dass die Räder der Nachkriegszeit bis 1966 überwiegend von silvino grandis, dem Cousin von chesini gebaut wurden. Nach den wirtschaftlichen Schwierigkeiten hat chesini dann ohne grandis (dieser hatte sich mittlerweile selbständig gemacht) ab ca. 71 bis in die späten 80 Räder von vetta fertigen lassen . Der Stückzahl zu urteilen, hatten sie damit großen kommerziellen Erfolg.
Ein chesini aus milanis werkstatt habe ich bisher noch nicht gesehen.