Der Bottecchia-Thread

[Bernie777]

Sattelstütze und Schalthebel in Form gebracht! Shiny!

 

[Bonanzero]

Da ist noch'n Fleck übrig.

 

[der Basso]

Also ich seh zwei, so geht das ja gar nicht.

 

[der Basso]

Block- und Schreibschrift gemixt, auch noch nicht gesehen.
Keine Chrommuffen mehr.

 

[Bertel]

Weißt du von wann das Bild ist? Die verbaute Gabel sieht meiner bis auf den fehlenden Chrom sehr ähnlich.

 

[der Basso]

Weißt du von wann das Bild ist? Die verbaute Gabel sieht meiner bis auf den fehlenden Chrom sehr ähnlich.

Er fuhr von 1992 - 1995 für ZG Mobili, näher kann ich es nicht bestimmen.

 

[Bernie777]

Es geht weiter! ^^ Jetzt mit LRS! Aber jetzt ensteht leider eine Pause, ich würde gerne ein 1 Gen Chorus Schaltwerk montieren! Also wer noch eines abzugeben hat, bitte zu mir! ^^ Und zur Not, wenns nicht zu teuer ist, ein 2 Gen C rec!

 

[Bonanzero]

Ein Croce d'Aune würde auch passen.

 

[Nik S.]

Fänd ich sogar schicker als Chorus/C-Record

 

[der Basso]

Was älteres

 

[bici da corsa]

wollte mein Bottecchia ev. neu aufbauen mit Campagnolo SR , nur passt es zeitlich nicht wirklich, aktuell mit Shimano 600 Tricolor war wohl original vom Vorbesitzer so ausgestattet,

soll man es machen oder lieber so lassen?

 

[aezzy]

wollte mein Bottecchia ev. neu aufbauen mit Campagnolo SR , nur passt es zeitlich nicht wirklich, aktuell mit Shimano 600 Tricolor war wohl original vom Vorbesitzer so ausgestattet,Anhang anzeigen 271007 soll man es machen oder lieber so lassen?

Der Rahmen hat´s auf jedenfall verdient, würde ihm sicherlich besser zu Gesicht stehen.. und SR wurde an den früheren Equipes doch anscheinend auch teils verbaut , bevor die C Record kam...

 

[seto]

Hauptsache die Reifen werden gewechselt. Wenn du bereits Campa Kram hast, ja. Ansonsten würde ich es so lassen.

 

[Bonanzero]

Die Teile sind nicht schlecht, ich würde sie lassen. Allenfalls einen Rennlenker draufmachen, wenn du mit dem Träninxbügeln nicht klarkommen solltest. Und neue Reifen. Weiter nix.

 

[der Basso]

wollte mein Bottecchia ev. neu aufbauen mit Campagnolo SR , nur passt es zeitlich nicht wirklich, aktuell mit Shimano 600 Tricolor war wohl original vom Vorbesitzer so ausgestattet,Anhang anzeigen 271007 soll man es machen oder lieber so lassen?

Reifen, Lenker, gelbe Ventilkappe, Kabel um den Bremszug weg und chromige Flahas.

 

[pplan]

Campa SR ware technisch ein Downgrade aber optisch besser passend.
Wenn du noch nichts davon hast, solltest du Kosten von 300-400 euronen erwarten.
Ich würde Es erst mal so lassen und anfangen Teile zu sammeln.
Die Reifen gegen GP Classics oder GP 4000 mit transparenter Flanke zu tauschen ware der erste Schritt, ein neuer Lenker der zweite.
Ventilkappen gehören hier in den Bereich der tiefsten Glaubensgrundsätze, also furs Foto immer demontieren.
Ansonsten ein wunderschönes Rad in meiner liebsten Lackierung.
Glückwunsch!

 

[Bernie777]

Equipe aus tsx:

http://www.ebay.com/itm/Bottecchia-...-Campagnolo-/221899769799?hash=item33aa41c7c7

 

[bici da corsa]

HAllo zusammen,
danke für die Kommentare, zum einen werde ich die Reifen wechseln , habe noch Michelin dynamics also beige Flanke sieht meiner Meinung bei Klassikern gut aus , der Lenker wird getauscht und ev. mit schwarzem Vorbau und schwarzer Sattelstütze ( moderne) kombiniert, mit weissen Bremszügen, Shimano Schaltung finde ich ganz kommode wegen des SIS systems allerdings wollte ich mit der Campaschaltung ein Synchro Hebel verbauen. Campa pedale ist schon dran, mal sehen ob ich es so mache, muss erst von einem Colnago die Campateile ab bzw. umbauen da ich den Rahmen verkaufen wollte, habe neulich in Köln ein sehr schönes Bottechia im Zentrum gesehen ,war drauf und dran auf den Besitzer zu warten zwecks Erfahrungsaustausch, war aber nach einer halben Std nicht mehr da

 

[Bonanzero]

Das klingt ja alles ziemlich wirr. Gib mir lieber das Bottecchia, bevor du es zerrupfst, ich gebe dir dafür was zum Basteln.

 

[der Basso]

HAllo zusammen,
danke für die Kommentare, zum einen werde ich die Reifen wechseln , habe noch Michelin dynamics also beige Flanke sieht meiner Meinung bei Klassikern gut aus , der Lenker wird getauscht und ev. mit schwarzem Vorbau und schwarzer Sattelstütze ( moderne) kombiniert, mit weissen Bremszügen, Shimano Schaltung finde ich ganz kommode wegen des SIS systems allerdings wollte ich mit der Campaschaltung ein Synchro Hebel verbauen. Campa pedale ist schon dran, mal sehen ob ich es so mache, muss erst von einem Colnago die Campateile ab bzw. umbauen da ich den Rahmen verkaufen wollte, habe neulich in Köln ein sehr schönes Bottechia im Zentrum gesehen ,war drauf und dran auf den Besitzer zu warten zwecks Erfahrungsaustausch, war aber nach einer halben Std nicht mehr da

TriColor SW dranlasssen und mit Campa Synchro-Hebeln kombinieren?
Schwarze Stütze ?
9 € Reifen an dem Rad?

Würde ich mal ein paar Nächte drüber schlafen.