Gerüchteweise trennen sich Rohr und Stützenkopf wohl mal. Habe ich aber auch nur gelesen. Sind ja nur verpresst und verklebt.
Ich selber fahre die Stütze als unter 70kg-Leichtgewicht jedoch schon mehrere Jahre und ca. 20000km ohne Probleme. Hängt wohl auch stark vom Fahrer ab, wie schwer der ist und ob er Schlaglöcher einfach dumpf durchbügelt oder dabei leicht aus dem
Sattel geht.....
Als Dremoment für die Sattelklemmung würde ich so max. 15 bis 18Nm anwenden.
Das Drehmoment für die anderen
Shimano-Stützen (auch SP-6600) mit Einschraubenklemmung ist, so meine ich zu erinnern, 30Nm angegeben.
Das halte ich für die SP-7410 für völlig überzogen. Schon ab 20Nm, die ich testweise mal draufgegeben habe, war das Gefühl beim Anziehen "teigig". Ich hatte da das Gefühl, es geht nicht mehr schwerer und ich würde die Stütze bzw. die Klemmung schrotten.
Übrigens würde mich das "offizielle" Drehmoment für die SP-7410 auch interessieren, denn bei meiner ehemals neuen Stütze war keine Anleitung dabei. Meine diesbezügliche Anfrage hier im Dura-Ace-Thread der Klassiker-Ecke konnte auch niemand beantworten.