Enve Melee 2023: Neues vielseitiges Race-Rennrad

Enve Melee 2023: Neues vielseitiges Race-Rennrad

Mit dem Enve Melee 2023 präsentieren die US-Laufradspezialisten ein konsequentes Race-Rennrad, das dennoch besonders vielseitig einsetzbar ist. Weist das Melee mit einer Reifenfreiheit bis 35 mm und Aero-Optimierung den Weg in die Zukunft der Performance-Rennräder? Wir konnten es uns am Rande der Eurobike bereits persönlich anschauen.

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Enve Melee 2023: Neues vielseitiges Race-Rennrad

Was sagt ihr zur Premiere von Enves erstem Serien-Rennrad?

 

[P4LL3R]

Wirkt von der Form her irgendwie wie ein Tarmac SL7 mit Wasserkopf. Der Steuersatz-Bereich passt nicht zum Rest.

 

[Stuhli]

Die Geodaten auf der Enve Seite zeigen z. T. andere Daten. Sattelrohr z.B.

Sehr schönes Rad finde ich....aber Campa geht nicht....pfff

 

[stefanolo]

Schönes Rad!

 

[Gelöschtes Mitglied 52239]

Ein "Race-Rennrad"? Das ist ja mal die albernste Bezeichnung seit langem. Nur noch zu übertreffen durch Racing-Bike-Rennrad...

 

[pjotr]

Ein "Race-Rennrad"? Das ist ja mal die albernste Bezeichnung seit langem. Nur noch zu übertreffen durch Racing-Bike-Rennrad...

Ja, völlig bekloppt. Ein Lehrbeispiel für Marketing-Bullshit.

 

[eins4eins]

Hört sich erstmal merkwürdig an, aber mittlerweile sind Endurance Geos das neue "normal" bei Rennrädern und das man sportliche geschnittene Räder nun davon abheben will macht mMn Sinn.

Wobei das Rad gar nicht in diese Kategorie gehört. Für die Straße ist die Geo nicht besonders aggressiv.

 

[pjotr]

Hört sich erstmal merkwürdig an, aber mittlerweile sind Endurance Geos das neue "normal" bei Rennrädern und das man sportliche geschnittene Räder nun davon abheben will macht mMn Sinn.

Wobei das Rad gar nicht in diese Kategorie gehört. Für die Straße ist die Geo nicht besonders aggressiv.

Es geht nicht um den Radtyp, sondern um die Begrifflichkeit, die ist eine unsinnige Vergewaltigung von Sprache.

 

[Gelöschtes Mitglied 52239]

Hört sich erstmal merkwürdig an, aber mittlerweile sind Endurance Geos das neue "normal" bei Rennrädern und das man sportliche geschnittene Räder nun davon abheben will macht mMn Sinn.

Wobei das Rad gar nicht in diese Kategorie gehört. Für die Straße ist die Geo nicht besonders aggressiv.

Ich zitier mal: "ein konsequentes Race-Rennrad, das dennoch besonders vielseitig einsetzbar ist." In den paar Wörtern ist so unglaublich viel Blödsinn, das macht mich fassungslos.

 

[Gelöschtes Mitglied 104246]

Ging mir auch so. Dann noch die obligate Leier über Watt-Ersparnis, weil heute alle Räder Super-Duper-Aero-Dinger sein müssen

 

[Epizentrum.der.Omnipotenz]

Ich werde sofort bestellen.

 

[eins4eins]

Es geht nicht um den Radtyp, sondern um die Begrifflichkeit, die ist eine unsinnige Vergewaltigung von Sprache.

Hab ich schon verstanden. Aber was aktuell alles als Rennrad bezeichnet wird hat mit Fahrrädern für Radrennen halt auch nix zu tun und erzwingt quasi solche Schöpfungen.

 

[felixthewolf]

Sehr schönes Rad finde ich....aber Campa geht nicht....pfff

das liegt leider an den dickeren Steckern der EPS. Dafür hätte man die Öffnung deutlich vergrößen müssen und dann passen wieder die Di2-Stöpsel nicht mehr. Und so hat man sich dafür entschieden, Campas EPS für 2023 aussen vor zu lassen.

Gruss, Felix

 

[felixthewolf]

Hab ich schon verstanden. Aber was aktuell alles als Rennrad bezeichnet wird hat mit Fahrrädern für Radrennen halt auch nix zu tun und erzwingt quasi solche Schöpfungen.

Rennradfahren ist halt nicht statisch. Auch der Mountainbikesport hat sich massiv entwickelt, ob einem das gefällt oder nicht.
Warum sollte man mit einem schnellem Dropbarbike auch nur auf gute Straßen angewiesen sein?
Wir bauen aktuell kein "Rennrad" mehr unter 28mm Reifenbreite, zunehmend mit 30 oder gar 32mm auf und verstehen auch Bikes mit dickeren Reifen noch als Rennrad, wenn es die Geoemtrie und die Sitzposition hergibt.

Gruss, Felix

 

[samsara]

Das ist eben blöd, wenn die Kategorien englische Bezeichnungen tragen. Race ist ähnlich wie Endurance eine Unterkategorie von Rennrädern. Im Englischen geht das, da Rennrad mit "road bike" übersetz wird, dort ist es nicht doppelt gemoppelt.

 

[kleinerblaumann]

das liegt leider an den dickeren Steckern der EPS. Dafür hätte man die Öffnung deutlich vergrößen müssen und dann passen wieder die Di2-Stöpsel nicht mehr. Und so hat man sich dafür entschieden, Campas EPS für 2023 aussen vor zu lassen.

Gruss, Felix

Und für 2024 gibts ne kabellose EPS?

 

[lakecyclist]

Campa mech. funktioniert, soweit ich das verstanden habe. Campa EPS fährt ohnehin kaum jemand.

 

[lakecyclist]

Hab ich schon verstanden. Aber was aktuell alles als Rennrad bezeichnet wird hat mit Fahrrädern für Radrennen halt auch nix zu tun und erzwingt quasi solche Schöpfungen.

Warum solltest du damit nicht bei Radrennen starten können? Die Geometrie ist eine ganz normale Race-Geometrie, vergleichbar zb zu einem Specialized Tarmac.

 

[r.j.]

Wirkt von der Form her irgendwie wie ein Tarmac SL7 mit Wasserkopf. Der Steuersatz-Bereich passt nicht zum Rest.

Und bei dem Preis, den Enve verlangt, würde ich auch das Tarmac SL7 kaufen!

 

[Flanschbob]

Das ist eben blöd, wenn die Kategorien englische Bezeichnungen tragen. Race ist ähnlich wie Endurance eine Unterkategorie von Rennrädern. Im Englischen geht das, da Rennrad mit "road bike" übersetz wird, dort ist es nicht doppelt gemoppelt.

der begriff road bike könnte sich mMn auch mal etablieren. alle anderen begriffe wie gravelbike, mountainbike, cyclocross, downhill, fixie, singlespeed, etc. sind ja auch englisch.
mit all diesen rädern kann man auch rennen fahren, sie könnten also auch als rennräder bezeichnet werden.
warum sich dieser begriff hält und die marketingleute nicht aktiv dagegen arbeiten weiß ich nicht.