Frage an SACHS New Success ARIS Spezialisten

[Gelöschtes Mitglied 35475]

Hallo,
ich baue ein Hercules Ajaccio auf und habe schon Schaltwerk, Rahmenschalthebel und Umwerfer von Sachs New Success ARIS (die Blau-Graue Serie).

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=B4AB4327-B334-4DFB-A60B-ED9C6BE75CF7&Enum=108

Habe auch Bremsen in der Farbe gefunden. Was ist aber mit den Naben, Kurbel und Bremshebel. Gibt es die Sachen auch in der Farbe, oder muss ich auf silberne ausweichen?
Danke im Voraus.
Grüße, Eugen

 

[Pananoia]

Hallo,
ich baue ein Hercules Ajaccio auf und habe schon Schaltwerk, Rahmenschalthebel und Umwerfer von Sachs New Success ARIS (die Blau-Graue Serie).

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=B4AB4327-B334-4DFB-A60B-ED9C6BE75CF7&Enum=108

Habe auch Bremsen in der Farbe gefunden. Was ist aber mit den Naben, Kurbel und Bremshebel. Gibt es die Sachen auch in der Farbe, oder muss ich auf silberne ausweichen?
Danke im Voraus.
Grüße, Eugen

Hilft das Bildchen Dir weiter?

Mille - Greetings
@L€X

 

[Fritz junior]

Hier mal ein Katalogauszug aus der Tour von 1990

 

[Steff_N]

Hallo,
ich baue ein Hercules Ajaccio

Cool! , wenn du fertigs bist können wir mal ne Tour machen. Ich habe auch eines.

auf und habe schon Schaltwerk, Rahmenschalthebel und Umwerfer von Sachs New Success ARIS (die Blau-Graue Serie).

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=B4AB4327-B334-4DFB-A60B-ED9C6BE75CF7&Enum=108

Habe auch Bremsen in der Farbe gefunden. Was ist aber mit den Naben, Kurbel und Bremshebel. Gibt es die Sachen auch in der Farbe, oder muss ich auf silberne ausweichen?

Mein Salerno ist auch mit New Success ausgestattet. Die Naben sind silber. Kurbel auch.

hier ebenso: https://www.flickr.com/photos/velocifer/6921372026/in/album-72157629792158315/

BTW, weiß jemand ob es kompatible Hoods für die New Succes Bremsgriffe gibt? Ich kann da einfach nichts finden.

 

[puntom]

Wer ein vorderes Schaltwerk (Umwerfer) in der blau-silbernen Version mit Schelle hat, bitte bitte melden!

 

[seto]

Ich denke Modolo Gummis passen gut.

 

[Steff_N]

Ich denke Modolo Gummis passen gut.

Ja Bremsen und Griffe sind ja von Modolo. So wie oben müssten sie aussehen.

In der Bucht finde ich immer nur die:

 

[seto]

Von Zeit zu Zeit gibt es solche:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=311426958518&alt=web
Alternativ kannst du nach Bremshebeln von Modolo Ausschau halten, wo die Gummis okay sind.
Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 35475]

Hilft das Bildchen Dir weiter?

Danke. An der Kurbel sind also die Blätter blau und die Kurbel Silber. Das passt. Die Bremshebel gibt es doch in blau, das ist super. Nur bei den Naben muss ich doch auf silberne ausweichen.

Wer ein vorderes Schaltwerk (Umwerfer) in der blau-silbernen Version mit Schelle hat, bitte bitte melden!

Den habe ich erst gestern bei Ebay Kleinanzeigen gefunden.

Cool! , wenn du fertigs bist können wir mal ne Tour machen. Ich habe auch eines.

Gerne, das dauert aber erst.
Mein Rahmen hat sogar einen RSG Stempel vom Nürnberger Verein, und zwar RSG001.

Eine Bremse habe ich gefunden, aber nur die Hintere, genau gesagt 2 hinteren. Jetzt bin ich auf der Suche nach der Vorderen, oder Pärchen.
Grüße, Eugen

 

[Gelöschtes Mitglied 35475]

Mein Salerno ist auch mit New Success ausgestattet. Die Naben sind silber. Kurbel auch.

Sehr schönes Rad. Auch die Ausstattung. Wollte bei meinem Projekt auch Campagnolo frei haben.

 

[Steff_N]

Mein Rahmen hat sogar einen RSG Stempel vom Nürnberger Verein, und zwar RSG001.

Hab' ich auch Aber 001 ist natürlich noch cooler.

Sehr schönes Rad. Auch die Ausstattung. Wollte bei meinem Projekt auch Campagnolo frei haben.

Mein Ajaccio ist mein einziges Rad mit kompletter mit Campa SR. Gut die Laufräder sind grad' nicht die Originalen. Die muss ich erst neu einspeichen.

 

[be.audiophil]

Mein Rahmen hat sogar einen RSG Stempel vom Nürnberger Verein, und zwar RSG001.

Also erstmal sind Bilders Pflicht, danach können wir uns dann Deinen Fragen widmen ...

Erklärung zur Sach New Success/ Aris hast Du ja jetzt gegeben ... ok, kann man machen ... und an Huret Jubilee hast Du nicht gedacht? Dann evtl. dazu die CLB Titan Bremsen und Stronglight 106er Kurbelei. Wobei der erste nummerierte RSG Rahmen doch eher nach einem Aufbau schreit, der sich so nah wie möglich an den Aufbauten von v. Löffelholz und Co. orientiert.

 

[Steff_N]

Wobei der erste nummerierte RSG Rahmen doch eher nach einem Aufbau schreit, der sich so nah wie möglich an den Aufbauten von v. Löffelholz und Co. orientiert.

dann müsste man nur das http://www.ebay.de/itm/262076396819?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT kaufen und den Rahmen anschließend weitergeben.

 

[Steff_N]

Das New Success Modell (mit Deltas!)gibt es hier:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...mlerstueck-echte-raritaet!/367278170-217-1514

 

[Gelöschtes Mitglied 35475]

Also erstmal sind Bilders Pflicht, danach können wir uns dann Deinen Fragen widmen .

Die Fotos kommen noch, der Rahmen steht in der Arbeit.
Zwecks Huret Jubele Serie, ich wollte eigentlich die Ausstattung aus einer Serie haben. Bei Huret Jubilee müsste ich doch mischen. Obwohl der Schaltwerk optisch wirklich super da steht.
Als ich den Rahmen gekauft habe, waren Deltas und Super Record Steuersatz darauf. Aber auch der rechte ARIS Rahmenschalthebel (der blaue). Und ich dachte: "die blaue Serie würde doch super zu der blauen Hercules Farbe passen". Obwohl, so wie ich sehe, waren sie original komplett mit Campa. SR aufgebaut.
PS. Eigentlich habe ich fast komplette Campa SR Ausstattung zu Hause, wollte aber doch damit auf einen Italiener warten.
Grüße, Eugen

 

[Gelöschtes Mitglied 35475]

dann müsste man nur das http://www.ebay.de/itm/262076396819?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT kaufen und den Rahmen anschließend weitergeben.

So schlecht ist der Preis doch gar nicht! Warum steht dar Rad seit Monaten immer noch in der Bucht??? Da der Verkäufer 10% Gebühren zahlen muss, würde er das Rad bestimmt privat für 730-740€ abgeben.

 

[Steff_N]

So schlecht ist der Preis doch gar nicht! Warum steht dar Rad seit Monaten immer noch in der Bucht??? Da der Verkäufer 10% Gebühren zahlen muss, würde er das Rad bestimmt privat für 730-740€ abgeben.

Die Gabel hat einen anderen Blauton als der Rahmen. Schonmal komisch. Bezüglich der New Success, hast du schonmal die Einbaubreite deines Rahmens gecheckt. Da sehe ich evtl. noch Probleme.

 

[Winston98]

Die "RSG"-Ausführungen des Ajaccio wurden doch generell mit Campa-Komponenten ausgerüstet, oder?!

Erst später ist man doch Zug um Zug auf konzerneigene Komponenten umgestiegen.

Die SNS-Aris -Schaltwerke sind 7-fach ausgelegt, die späteren 8-fach.

Insgesamt gab es fünf Designausführungen bei der SNS-Gruppe - die Sachs-NS-Bezeichnung wurde jedes mal prägnanter....

Gegen Ende griff man wieder auf gelabelte Campa-Komponenten zurück.


a propos...

Es gibt hier einen relativ gut besuchten Hercules-Faden...!

 

[Steff_N]

Die "RSG"-Ausführungen des Ajaccio wurden doch generell mit Campa-Komponenten ausgerüstet, oder?!

Beim '89er Modell stand nichts mehr von Wahlmöglichkeit im Prospekt. Das hatte auch schon die Modolo-Bremsen.
https://www.flickr.com/photos/velocifer/6921372026/in/album-72157629792158315/
Im Jahr vorher gab's ja noch Deltas am Ajaccio.
https://www.flickr.com/photos/velocifer/6921369586/in/album-72157629792158315/

 

[fjohrd]

Die SNS-Aris -Schaltwerke sind 7-fach ausgelegt, die späteren 8-fach.

Die Schalthebel konnte man dann zwischen 6-7fach umstellen.

Insgesamt gab es fünf Designausführungen bei der SNS-Gruppe - die Sachs-NS-Bezeichnung wurde jedes mal prägnanter....

Gegen Ende griff man wieder auf gelabelte Campa-Komponenten zurück.

Danke für die Info! Eine Übersiche der Unterschiede bzw. Generationszugehörigkeiten wäre grandios... Gibts da z.b. Katalogabbildungen aller Ausführungen?
Kurbeln habe ich bestimmt schon 4-5 gesehen, Bremshebel ebenso...