Gravelbike für die City und kurze Touren

[smoker]

Hallo in die Runde

Ich bin auf der Suche nach einem Gravelbike um in der Stadt von A nach B zu kommen. Am Wochenende fahr ich auch ganz gerne mal kürzere Touren bis 100km.

Innenbeinlänge 80cm
Körpergröße 172cm

Kosten darf es maximal 800 €. Wenn das zu wenig ist, sagt es gerne. Ich dachte jetzt zum BF gibts vielleicht ein paar gute Angebote.

Schönes Wochenende
Grüße Jasper

 

[Wanshurst]

https://fxsports.de/lapierre-crossh...sdqDwq98PxE3CCOgfnbkrPLoiWrLr2QBoC_nIQAvD_BwE

https://www.deinperfektesrad.de/product/cube-nuroad-one-25j-4020956/?varid=4020000

https://www.liquid-life.de/products...h&soluteclid=68c23d3610bf456dbbf1d24a5b078e1d

 

[NORDISCH]

https://www.fafit24.de/ghost-asket/ghost-asket-eq/226726

 

[smoker]

Vielen Dank schon mal für eure Antworten. Schau ich mir gleich an.

 

[snailspeed]

Ich bin auf der Suche nach einem Gravelbike um in der Stadt von A nach B zu kommen.

bei jedem wetter? würd ich nix kaufen was nicht mind. hydr. discbrake hat...
das crosshill ist ein super angebot, aber mir wäre M bei 172cm zu lang...
hier gibbet dir 2024er version in S (46) und XS...
https://www.fitstore24.com/de/lapierre-crosshill-3-0-2024-rh-46-cm

radon R1 ist auch irgendwie reduziert zu haben... max 30mm reifen.
https://www.bike-discount.de/de/radon-r1-tiagra

focus atlas 6.6 XS
https://www.bike-discount.de/de/focus-atlas-6.6-eqp

cube attain race gibts da z.b. auch in allen grössen... 1200euro
max 32mm reifen?

 

[NORDISCH]

https://www.rockmachine-germany.de/...ari-2-3.html?listtype=search&searchparam=Fuji

 

[smoker]

bei jedem wetter? würd ich nix kaufen was nicht mind. hydr. discbrake hat...
das crosshill ist ein super angebot, aber mir wäre M bei 172cm zu lang...
hier gibbet dir 2024er version in S (46) und XS...
https://www.fitstore24.com/de/lapierre-crosshill-3-0-2024-rh-46-cm

radon R1 ist auch irgendwie reduziert zu haben... max 30mm reifen.
https://www.bike-discount.de/de/radon-r1-tiagra

focus atlas 6.6 XS
https://www.bike-discount.de/de/focus-atlas-6.6-eqp

cube attain race gibts da z.b. auch in allen grössen... 1200euro
max 32mm reifen?

Bei schlechtem Wetter hab ich auch andere Möglichkeiten. Ich bin aber auch kein Rekordzeitheizer und nicht so schwer. Mein altes Fahrrad hat eine schlecht funktionierende Felgenbremse, ich denke da wird auch eine mechanische Scheibenbremse eine ordentliche Verbesserung sein.

Bis jetzt gefallen mir das Ghost und das Focus am besten. Die Lapierres sind natürlich auch super, besonders zu dem Preis aber die sind mir eigentlich schon ein bisschen zu teuer.

 

[NORDISCH]

+1 für das Ghost

 

[seankelly]

Die Lapierres sind natürlich auch super, besonders zu dem Preis aber die sind mir eigentlich schon ein bisschen zu teuer.

Das Crosshill ist vor allem relativ sportlich von der Geometrie her. Also vergleichsweise.

 

[smoker]

Das Ghost ist leider nicht mehr lieferbar. Was sagt ihr zum Fuji?

 

[NORDISCH]

Hast du bei Fafit angefragt, ob und wann Gr. M lieferbar ist? Würde ich machen.

 

[snailspeed]

Mein altes Fahrrad hat eine schlecht funktionierende Felgenbremse, ich denke da wird auch eine mechanische Scheibenbremse eine ordentliche Verbesserung sein.

da gehts nicht um die performance, sondern um die wartungsarmut.
bei hyrd. scheibenbremsen musst du ab und zu alle paar 1000km mal den belag wechseln, irgendwann mal die scheibe, und ansonsten nie irgendwas dran machen wenn bei installation/inbetriebnahme (durch den hersteller/bikeshop) alles richtig gemacht wurde - was man von einer seilzugbremse definitiv nicht behaupten kann. insbes. bei regen, dreck, und wenn der drahtesel nach nässe nicht in einem trockenen raum geparkt wird...

das focus atlas 6.6 hat halt keinen dropbar lenker - ob man das möchte (die meisten "gravelbike-aspiranten" wohl schon) ist eine andere sache... so ist es mehr wie ein klassisches trekking bike, was ja je nach einsatzzweck eher gut als schlecht ist.

Was sagt ihr zum Fuji?

das es keine hyr. scheibenbremse hat... und es davon eine "trekking-version" gibt
https://www.rockmachine-germany.de/Black-Deals/Fuji-Jari-2-1-LTD-Gravel-Bike-Black-57-5cm.html

 

[seankelly]

da gehts nicht um die performance, sondern um die wartungsarmut.
bei hyrd. scheibenbremsen musst du ab und zu alle paar 1000km mal den belag wechseln, irgendwann mal die scheibe, und ansonsten nie irgendwas dran machen wenn bei installation/inbetriebnahme (durch den hersteller/bikeshop) alles richtig gemacht wurde -

Hm ... "nie irgendwas dran machen" würde ich jetzt nicht unterschreiben. Was ist mit dem Thema "Entlüften"? Oder Thema "defekter Bremssattel"? Thema "Undichtigkeit"? Ist zwar selten, aber wenn, dann doch deutlich mehr Aufwand als bei Felgenbremse.

 

[smoker]

Ich würde das Fahrrad schon in den Keller stellen. Ein Dropbar Lenker ist jetzt nicht unbedingt ein "muss" wär aber schon cool.

 

[seankelly]

Ich würde das Fahrrad schon in den Keller stellen. Ein Dropbar Lenker ist jetzt nicht unbedingt ein "muss" wär aber schon cool.

Für hauptsächlich die Stadt find ich Flatbar eigentlich besser. Übersicht, Sitzposition und Kontrolle sind besser. Was natürlich nicht heißen soll, dass ein Gravelbike nicht für die Stadt geeignet ist.

 

[snailspeed]

wir haben mehrere bikes mit discbrakes, eine davon 20 jahre alt (marta SL, schon am dritten mtb, beste bremse die ich je hatte...), die nächstjüngere 6 jahre (budget br-m396 an einem pendlerbike...) - keine davon musste schon jemals nach korrekter inbetriebnahme entlüftet werden.

ein defekter bremssattel hat nichts mit hydr. oder mech. zu tun, oder?
der kann so oder so kaputt gehen... ist irgendwas undicht, ist das ebenfalls ein defekt und kein "normaler verschleiß". sifft aber eine mech. scheibenbremse von nässe, dreck/schlamm kleinen steinen etc. ein und funktioniert nicht mehr 100% ist das kein defekt sondern eine normale und nötige wartung - die bei hydr. entfällt. d.h. ja nicht, das die nicht "auch funktioniert"...

Ich würde das Fahrrad schon in den Keller stellen.

dry oder semi-dry?

Ein Dropbar Lenker ist jetzt nicht unbedingt ein "muss" wär aber schon cool.

ob du dropbar fahren willst oder flat solltest du dir unbedingt vorher überlegen und das auch probe fahren sofern noch nie rad mit dropbar gehabt... hinterher tauschen verändert die geo des bikes erheblich.