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Kabelführung unter dem Tretlager an Specialized Tarmac SL6 nach 12.000 km gebrochen

wolflack

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sehr wahrscheinlich handelt es sich um einen Ermüdungsbruch und ist als normaler Verschleiß zu werten.
Auf der Specialized Seite ist das Teil als
S189900022 MSC MY18 TARMAC BOTTOM BRACKET COVER - MECHANICAL SHIFT
aufgeführt.
Die Kabelführung ist mir während einer Tour gebrochen, mit der Folge, daß das Hochschalten vom kleinen auf das große Kettenblatt nicht mehr möglich war, da die Führung mit dem hinteren Teil in den Rahmen rutscht und somit ein Leerweg des Schaltzuges für den Umwerfer entsteht. Gleichzeitig entsteht auch ein Leerweg des Zuges für das Schaltwerk, dies kann aber durch die Justierung der Einstellschraube am Schaltwerk ausgeglichen werden und man kommt wenigstens noch über die Hügel nach Hause.
Auf der Seite von excelsports.com sind die Specialized Modelle aufgeführt, bei denen die Kabelführung S189900022 ebenfalls verwendet wird.
Composite bottom bracket cable guide for mechanical shifting on specified Specialized models
2021 Roubaix Bikes/Framesets: S-Works, Expert, Sport, Comp, Base
2021 Tarmac SL6 Bikes/Framesets: S-Works, Sport, Comp, Base
2020 Roubaix Bikes/Framesets: S-Works, Sport, Comp, Base
2020 Tarmac SL6 Bikes/Framesets: S-Works Pro, Expert, Comp, Base
2019 Tarmac SL6 Bikes/Framesets: S-Works Pro, Expert, Comp, Base
2019 Tarmac Wmn SL6 Bikes/Framesets: S-Works, Expert Disc, Comp Disc, Sport Disc
2018 Tarmac SL Bikes/Framesets: S-Works, S-Works Ultralight, Pro, Expert
2018 Tarmac Wmn Bikes/Framesets: S-Works, Expert

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