Moinsen Gemeinde,
habe mal eine Frage zu Thema Kettenlinie. Der Frühling naht wenn auch noch sehr langsam aber sicher. Würde ganz gerne bis dahin meine in Planung befindliche "randonneuse urbain" aufgebaut bekommen. Als geheimer Fan der Getriebenabe soll der Hobel mit einer Sachs Super7 ausgestattet werden. Und schon gehen die Probleme los. Das gute Stück verlangt für einen fluchtenden Lauf der Kette eine Kettenlinie von 52 mm...
Mit Campa/Gipiemme-Geraffel, das zur Verfügung steht, komme ich aber nur auf eine 46,5er Linie, wenn ich von der Mitte des großes Ketteblatts ausgehe. Das ist ein gemessener/errechneter Wert, weil Campa in seinen Katalogen immer nur die Mitte zwischen den beiden Kettenblättern als Kettenlinie angibt. Da ich mit den unterschiedlichen Campa-Tretlagerwellen scheinbar nicht auf die nötige Kettenlinie komme, muß ich mich wohl nach Alternativen umsehen. Habt Ihr eine Idee, mit welcher Kurbel-Innenlager-Kombi nicht nur die richtige Kettenlinie erreicht werden kann, sondern auch noch das Auge erfreut...
linierte Grüße
Martin
habe mal eine Frage zu Thema Kettenlinie. Der Frühling naht wenn auch noch sehr langsam aber sicher. Würde ganz gerne bis dahin meine in Planung befindliche "randonneuse urbain" aufgebaut bekommen. Als geheimer Fan der Getriebenabe soll der Hobel mit einer Sachs Super7 ausgestattet werden. Und schon gehen die Probleme los. Das gute Stück verlangt für einen fluchtenden Lauf der Kette eine Kettenlinie von 52 mm...
Mit Campa/Gipiemme-Geraffel, das zur Verfügung steht, komme ich aber nur auf eine 46,5er Linie, wenn ich von der Mitte des großes Ketteblatts ausgehe. Das ist ein gemessener/errechneter Wert, weil Campa in seinen Katalogen immer nur die Mitte zwischen den beiden Kettenblättern als Kettenlinie angibt. Da ich mit den unterschiedlichen Campa-Tretlagerwellen scheinbar nicht auf die nötige Kettenlinie komme, muß ich mich wohl nach Alternativen umsehen. Habt Ihr eine Idee, mit welcher Kurbel-Innenlager-Kombi nicht nur die richtige Kettenlinie erreicht werden kann, sondern auch noch das Auge erfreut...
linierte Grüße
Martin
Man kann "nur" über die Kurbel-Innenlager-Kombi an der Kettenlinie drehen. Die Diskrepanz von einem Millimeter wird man glaube ich noch verknusen können. Bei mehr muß man zusätzlichen, mit jedem Millimeter zunehmenden, Verschleiß einkalkulieren. Hm, suboptimal...:eyes:
Altes Campa-Zeuchs hat 109 bzw. 113er Wellen, sogar die C-Record, zumindest laut Katalog (18cr von '85). Wenn bei diesen Wellenmaßen eine Kettenlinie von 46,5 mm rauskommt würde ich ja theoretisch eine Innenlagerbreite von 124 mm benötigen (damit es wieder symetrisch wird), um auf 52 mm zu kommen, so ich die vorhandene Kurbel verbauen wollte?! Nur wer hat so eine Wellenbreite...
