Lüders : Today, Tomorrow And Forever

[ttrebess]

So. War nochmal im Keller. Die Rahmennummer ist ganz ähnlich: CR 11 54089.
Ich weiß, dass mein Rahmen von 1988/89 ist. Das bedeutet wohl, dass es das Modell CR 11 ist und dann der 54ste Rahmen im Jahre 1989.

 

[joschko]

So. War nochmal im Keller. Die Rahmennummer ist ganz ähnlich: CR 11 54089.
Ich weiß, dass mein Rahmen von 1988/89 ist. Das bedeutet wohl, dass es das Modell CR 11 ist und dann der 54ste Rahmen im Jahre 1989.
Anhang anzeigen 406070

Danke, das würde ja dann doch für meine erste Hypothese und Baujahr 92 sprechen. Lüders hat anscheinend inm Laufe der Zeit seinen Rahmennummercode etwas verändert.

 

[ttrebess]

Ich denke auch.

 

[Thomthom]

Vielleicht waren ihm mal die Schlagzahlen runtergefallen...

 

[duc750]

Ich schau morgen nach.....

 

[RIC-DO]

Ich schau morgen nach.....

Es ist das Gelbe mit dem Pferd, nicht das du es nicht findest.

 

[be.audiophil]

Das findet der @duc750 doch eh nur, wenn es auch wiehert, wenn er die Großhalle betritt.

 

[duc750]

Es ist das Gelbe mit dem Pferd, nicht das du es nicht findest.

Das findet der @duc750 doch eh nur, wenn es auch wiehert, wenn er die Großhalle betritt.

Ach, es ist immer wieder schön gute Freunde zu haben.

Aber ich hab das Rad gefunden und die Rahmennummer auch: 497330

Das würde bedeuten, daß es von April 1997 ist, aber schon das 330ste Rad ?
Kann eigentlich nicht sein, oder ?

http://fotos.rennrad-news.de/p/185079?in=set

 

[duc750]

Bei der Gelegenheit kann ich ja auch mal den Bahnrahmen zeigen,
an dem natürlich noch ein bißchen was dran getan werden muß.
Teile sind eigentlich alle vorhanden.

 

[ttrebess]

Endlich mal wieder ein Bahnrahmen! Schönes Stück. Rahmenhöhe liegt bei 58/59, nehme ich mal an... Gebaut irgendwann in den frühen Siebzigern?
Reynolds-Aufkleber nur auf einer Seite der Gabel?

 

[duc750]

Nach der Rahmennummer zu urteilen, ist das Baujahr 1968.

 

[ttrebess]

Nach der Rahmennummer zu urteilen, ist das Baujahr 1968.

Jetzt, wo Du es sagst.
Der Rahmen hat doch bestimmt eine spannende Geschichte...

 

[ttrebess]

Danke, das würde ja dann doch für meine erste Hypothese und Baujahr 92 sprechen. Lüders hat anscheinend inm Laufe der Zeit seinen Rahmennummercode etwas verändert.

Ich habe jetzt noch bei einem anderen Lüders nachgeschaut. Die Rahmennummer deutet auf Mitte der 1980er Jahre. Hat auch eine CR 11 am Anfang und es ist die Rahmengröße 55.5 eingeschlagen.

 

[ttrebess]

Der Bremszug wird durch Anlötösen über das Oberrohr geführt, es hat kein Pferdchen auf dem Spiegel an der Sattelmuffe und die Schaltzüge werden unter dem Tretlager entlang geführt.

Im Gegensatz dazu der Spiegel mit Pferdchen vom Modell Profi.

 

[joschko]

Danke an alle bezüglich Rahmennummerhilfe.
Irgendwie ist die Logik für mich nicht ganz nachvollziehbar.
Zuerst dachte ich, dass die CR11-XXXXX Version was mit dem Profi Modell zu tun hat, das hat nun @ttrebess mit obigen Modell widerlegt.

Ich werde mal nächste Woche zu Marc dem Nachbesitzer vom Lüdersladen gehen, jetzt ist ja nicht so viel los bei ihm, vielleicht hat er eine Erklärung.

 

[ttrebess]

Vielleicht stellt uns ja @shizzlefx seine Rahmennummer auch noch zur Verfügung ? Ich meine, sein blau-weißes Rad ist auch ein Modell Profi...

MODEL LÜDERS PROFI SPORTRAD,BJ:1993

Anhang anzeigen 102796

 

[ttrebess]

Der im Artikel über Lüders gezeigte Bahnrahmen ist wohl ein "Style of Europe", der andere ein im Werden begriffener "Profi".
Auch alle anderen bisher hier im Fred gezeigten Stücke sind exzellente Handwerkskunst! Vom Orthopäden zum Rahmenbauer.

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=589747&d=1481801393
http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=589748&d=1481801423

 

[shizzlefx]

so hab gerade mal nachgeschaut!
ich habe ein lüders profi sportrad mit der nummer:
SR 11 38580
die org. rechnung ist aber von 1993,tippe aber mal das 1980 gut hinhauen könnte.
kann die rechnung auch mal einscannen falls interesse dran besteht.
gruss mark

 

[Maired]

Nur zur Ergänzung: Hier mal die Rahmennummer des Lüders, das bis vor Kurzem noch meins war und jetzt verkauft ist:

Den Muffen und der sonstigen Ausführung nach zu urteilen, eher ein frühes Werk. Ich wurde das ggf. so deuten:

2 = Februar
69=Baujahr
4 2=???

 

[ttrebess]

Bei den neueren Nummern mit SR 11 oder CR 11 scheinen die letzten beiden Ziffern das Baujahr anzugeben. Die drei davor sind noch nicht so richtig klar, oder?
Bei den älteren Rahmen kamen etwas andere Schlagzahlen zum Einsatz. Das Baujahr ist in der Mitte zwischen zwei Zahlengruppen recht leicht ablesbar.

Und Mark @shizzlefx : Bitte die Rechnung !