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Deine Ausführungen sind grundsätzlich absolut richtig, wenn die Steifigkeit - die auch Stauchbarkeit/Verformbarkeit eben um alle Achsen umfaßt - als endlos hoch angenommen wird. In realiter sieht das schon wieder anders aus, wobei ich zugeben muß, keine exakten Messungen zur Hand zu haben. Was ein Rad gefühlt unbotmäßig hart, oder komfortabel macht, ist sehr komplex, und wahrscheinlich ist der Effekt einer dadurch möglichen "tiefen" Klemmung der Sattelstütze deutlich relevanter - so, wie das Rose bei meinem Backroad Classified gemacht hat. Umso unverständlicher, warum selbst bei den teuren Modellen eine bockharte Alustütze verbaut wird.... das ganze Paket ist irgendwie nicht zu Ende gedacht...