Marin Four Corners 2 Gravel Bike

[S.Gonzales]

Hallo zusammen,

seit einem Jahr fahre ich mit Liebe und Leidenschaft das Marin Four Corners 1. Die Geo ist super, ich hatte noch nie so ein bequemes Rad und Stahl mag ich sehr.
Mich "stören" allerdings die Shimano Sora 3x9 Schaltung und das Gewicht des Bikes, wohingegen die mechanischen TRP Spyre Bremsen - des öfteren gerne mal negativ bewertet - für meinen Geschmack echt gute Bremsperformance liefern.
Ich überlege nun, auf das Four Corners 2 umzusatteln, da es mit einem leichteren Rahmen, einer 1x12 Sram Apex sowie größerer Reifenfreiheit eher meinen Wünschen nach einem soliden Reiserad mit all den Anschraubpunkten und Pipapo entspricht.
Allerdings finde ich den Preis von 2.199€ für die Ausstattung ziemlich happig. Was meint ihr zur Preis/Leistung des Bikes?

https://www.marinbikes.com/de/bikes/2024-four-corners-2

Ein 2025er Modell wird wohl erstmal nicht rauskommen, soweit auf Nachfrage bei einem Händler.
Rabatte sind gerade auch nicht in Sicht.
Freue mich über Rückmeldungen.

Liebe Grüße!

 

[norman68]

und wenn jetzt jemand schreibt das der Preis von 2199 okay ist, ist der das dann auf einmal auch für dich der Fall?
Wenn dir das Bike in der Ausstattung zu teuer erscheint dann ist es wohl nicht das was du möchtest und solltest dich nach was anderem umsehen was besser zu deine Preisvorstellung passt.

 

[S.Gonzales]

und wenn jetzt jemand schreibt das der Preis von 2199 okay ist, ist der das dann auf einmal auch für dich der Fall?
Wenn dir das Bike in der Ausstattung zu teuer erscheint dann ist es wohl nicht das was du möchtest und solltest dich nach was anderem umsehen was besser zu deine Preisvorstellung passt.

Ich warte lediglich drauf, dass mir jemand sagt, dass das Rad viiiel zu billig ist. Dann hau ich mir noch extra Carbonlaufräder für 1.000€ drauf! Und fühle mich gut.

 

[Landscape]

Hallo zusammen,

seit einem Jahr fahre ich mit Liebe und Leidenschaft das Marin Four Corners 1. Die Geo ist super, ich hatte noch nie so ein bequemes Rad und Stahl mag ich sehr.
Mich "stören" allerdings die Shimano Sora 3x9 Schaltung und das Gewicht des Bikes, wohingegen die mechanischen TRP Spyre Bremsen - des öfteren gerne mal negativ bewertet - für meinen Geschmack echt gute Bremsperformance liefern.
Ich überlege nun, auf das Four Corners 2 umzusatteln, da es mit einem leichteren Rahmen, einer 1x12 Sram Apex sowie größerer Reifenfreiheit eher meinen Wünschen nach einem soliden Reiserad mit all den Anschraubpunkten und Pipapo entspricht.
Allerdings finde ich den Preis von 2.199€ für die Ausstattung ziemlich happig. Was meint ihr zur Preis/Leistung des Bikes?

https://www.marinbikes.com/de/bikes/2024-four-corners-2

Ein 2025er Modell wird wohl erstmal nicht rauskommen, soweit auf Nachfrage bei einem Händler.
Rabatte sind gerade auch nicht in Sicht.
Freue mich über Rückmeldungen.

Liebe Grüße!

Das Rad scheint schon nahe am Optimum für Dich zu sein, und das für 1099 EUR. Das geht, ist aber auch ein Glücksfall, so ging es mir z.B. mit dem Kona Honky Tonk.

Dreifachantrieb würde ich wegen Untersetzung behalten, ist gerade für Touren sehr hilfreich. Die Sora läßt sich in der 5-Arm-Version auf ein 26er kleinstes KB umrüsten.
Gewicht ist bei Tourenfahrten auch nicht so das große Ding.

So wie Du es beschreibst sind die Nachteile des Four Corners 1 das hohe Gewicht und die geringere mögliche Reifenbreite.

Vielleicht ist es klüger das Rad für Touren zu behalten und nach einem leichteren Gravelbike für nur sportliche Ausfahrten zu schauen.

Zur Preis/Leistung
Im Mittelklassebereich ist eigentlich alles eher knapp kalkuliert. Insofern kann man davon ausgehen, dass die Preise sehr realistisch sind. Ansonsten kann man ja mit Mitbewerbern vergleichen und erfahren, was noch so möglich ist.

Wenn man mit der Geo eines Rades gut zurecht kommt und das teurere Modell die gleiche hat, ist das Risiko weg, etwas falsches zu kaufen. Das spart meistens mehr Geld und Ärger als ein paar Prozent Nachlass.

Einen zweiten LRS sollte man eh haben.

 

[S.Gonzales]

Das Rad scheint schon nahe am Optimum für Dich zu sein, und das für 1099 EUR. Das geht, ist aber auch ein Glücksfall, so ging es mir z.B. mit dem Kona Honky Tonk.

Dreifachantrieb würde ich wegen Untersetzung behalten, ist gerade für Touren sehr hilfreich. Die Sora läßt sich in der 5-Arm-Version auf ein 26er kleinstes KB umrüsten.
Gewicht ist bei Tourenfahrten auch nicht so das große Ding.

So wie Du es beschreibst sind die Nachteile des Four Corners 1 das hohe Gewicht und die geringere mögliche Reifenbreite.

Vielleicht ist es klüger das Rad für Touren zu behalten und nach einem leichteren Gravelbike für nur sportliche Ausfahrten zu schauen.

Zur Preis/Leistung
Im Mittelklassebereich ist eigentlich alles eher knapp kalkuliert. Insofern kann man davon ausgehen, dass die Preise sehr realistisch sind. Ansonsten kann man ja mit Mitbewerbern vergleichen und erfahren, was noch so möglich ist.

Wenn man mit der Geo eines Rades gut zurecht kommt und das teurere Modell die gleiche hat, ist das Risiko weg, etwas falsches zu kaufen. Das spart meistens mehr Geld und Ärger als ein paar Prozent Nachlass.

Einen zweiten LRS sollte man eh haben.

Danke dir für die ausführliche Rückmeldung. Damit kann ich arbeiten und das hilft mir weiter.
Ich hatte das FC 1 günstig geschossen für 850€ und es mit der Intention gekauft, zu schauen, ob mir das Rad überhaupt taugt. War also ein kleines Experiment.
Wahrscheinlich ist das Upgrade gar nicht so krass groß spürbar, auch wenn mich das FC 2 schon juckt, denn es sieht toll aus, wie ich im hiesigen Radladen live feststellen konnte.
Da ich neben nem Rennrad noch ein spritziges Carbon Hardtail fahre, macht ein leichteres Gravelbike für mich keinen Sinn - da würde ich persönlich immer das Hardtail vorziehen wollen.
Die Marin Four Corners Stahlräder mit den ganzen Anschraubpunkten find ich für Touren schon ziemlich gelungen. Die MTB DNA beim Bike ist in der Geo deutlich spürbar - wahrscheinlich macht es deswegen so viel Spaß!
Ich überlege es mir, ob das FC 2 wirklich ein Benefit für mich darstellt.
Einen schönen Sonntag!

 

[NORDISCH]

@S.Gonzales

Kommt für die die Um-/Aufrüstung deines Fahrrades infrage?

Die SRAM Apex 1x11 sollte problemlos passen. Diese Komplettgruppe kostet online unter 400€.