Material Sattelstütze für Titanrahmen?

[MatSmy]

Servus!

Ich bin grade dabei mir ein Ganzjahres/Allwetter-Pendelrad aus Titan (Nua Silice) aufzubauen und würde gerne wissen, welches Material sich mit Titan verträgt / nicht verträgt.
Sollte ich hier zwingend zu einer Titan-Sattelstütze greifen, oder sind Alu oder Carbon auch ok?

Ich bin längere Zeit (auch im Winter) eine Scandium-Stütze (KCNC Ti Pro Lite Scandium) in einem Carbonrahmen gefahren und die Stütze ist sichtbar korrodiert.
Das möchte ich gerne zukünftig im neuen Rahmen verhindern.

Sportliche Grüße
Mat

 

[Montesodi]

Titan und Carbon gehen sicher. Zu Alu kann ich nichts sagen.

 

[götterbote]

titan und alu kann ich aus eigener erfahrung als problemlos bestätigen.

 

[paye]

Titan und Carbon gehen sicher. Zu Alu kann ich nichts sagen.

Ich würde hier keine Probleme sehen für Titan, Alu oder Carbon Stützen.

Bei Metallstützen würde ich Montagepaste/Fett verwenden, bei einer Carbonstütze spezielle Partikelpaste ("Carbonpaste") zur Montage.
Titan selbst ist ja sehr reaktionsarm, nur die Reibung ist eher hoch. Mit einem Schmier- bzw. Trennmittel sollte es zu keinerlei Festbacken einer Stütze im Rahmen kommen.

 

[Hans Werner]

Bei einem Winterrad ist es sowieso wichtig, regelmäßig alles abzuspülen und auch die Stütze mal rauszuziehen.

 

[frankblack]

eine Scandium-Stütze (KCNC Ti Pro Lite Scandium) in einem Carbonrahmen gefahren und die Stütze ist sichtbar korrodiert.

die KCNC Stütze ist bei mir trotz Montagepaste auch bei einem Stahlrahmen (fest)korrodiert. Dürfte eher ein Problem dieser Stütze sein, als des Rahmenmaterials.

 

[craze]

die KCNC Stütze ist bei mir trotz Montagepaste auch bei einem Stahlrahmen (fest)korrodiert. Dürfte eher ein Problem dieser Stütze sein, als des Rahmenmaterials.

In welcher Zeit?

 

[frankblack]

In welcher Zeit?

die Stütze war ca. die letzen 5 Jahre im Rahmen, da das Rad kaum Regen gesehen hat, habe ich blöderweise auch nie kontrolliert. Zumindest konnte sie mit dem Schraubstock wieder zerstörungsfrei gelöst werden.

 

[prince67]

KCNC Ti Pro Lite Scandium

KCNC Scandium bezeichnet eine Alu-Legierung

Scandium wird eigentlich nur als Legierungszusatz verwendet, zB in AL-Li-Legierungen.

Eine Aluminium-Lithium-Legierung mit geringem Scandiumzusatz wird zur Herstellung einiger Bauteile in russischen Kampfflugzeugen verwendet. Auch in der modernen Fahrradindustrie werden Scandiumlegierungen eingesetzt, die häufig leichter als Carbonkomponenten sind.

https://www.chemie.de/lexikon/Scandium.html

KCNC behilft sich bei dem Thema Leichtbau mit Titan, sowie der Alulegierung Scandium, welches eine noch höhere Zugfestigkeit als Aluminium aufweist und somit die Möglichkeit eines noch geringeren Materialeinsatzes bietet.

https://twentynineinches-de.com/2015/10/15/kcnc-ti-pro-lite-sattelstutze-praxiseindrucke/

 

[norman68]

titan und alu kann ich aus eigener erfahrung als problemlos bestätigen.

+1
Bin Jahrelang die Thomson Masterpiece im Marin Team Titanium MTB gefahren.

 

[MatSmy]

Bei einem Winterrad ist es sowieso wichtig, regelmäßig alles abzuspülen und auch die Stütze mal rauszuziehen.

Geputzt habe ich es zwischenzeitlich 1x die Woche, weil der Antrieb so dermaßen eingesaut war (daher jetzt auch das Projekt "Rennrad mit Riemenantrieb" - und Schutzblechen).
An die Sattelstütze habe ich dabei leider nicht gedacht. Durch die oben "offene" (zumin. nicht 100% dicht) Konstruktion der Stütze hat sich der ganze Schlamm am Di2-Akkuhalter gesammelt (ebenfalls komplett korrodiert - war das olle Teil von Tune).
Der Steuersatz war zum Schluss auch mehr ein Rastsatz...


Vielen herzlichen Dank an alle für die zahlreichen Rückmeldungen / Unbedenklichkeitsbescheinigungen!

 

[Hans Werner]

Geputzt habe ich es zwischenzeitlich 1x die Woche, weil der Antrieb so dermaßen eingesaut war (daher jetzt auch das Projekt "Rennrad mit Riemenantrieb" - und Schutzblechen).
An die Sattelstütze habe ich dabei leider nicht gedacht. Durch die oben "offene" (zumin. nicht 100% dicht) Konstruktion der Stütze hat sich der ganze Schlamm am Di2-Akkuhalter gesammelt (ebenfalls komplett korrodiert - war das olle Teil von Tune).
Der Steuersatz war zum Schluss auch mehr ein Rastsatz...


Vielen herzlichen Dank an alle für die zahlreichen Rückmeldungen / Unbedenklichkeitsbescheinigungen!

Es gibt Gummihülsen um den Übergang zwischen Sattelrohr und Sattelstütze zu schützen: Wurde hier im RR oder MTB Forum die Tage erst vorgestellt.

 

[MatSmy]

Ich hatte mal eine Sattelklemme von Syntace, da war eine Dichtung dran.
Funktioniert hat das allerdings nicht so recht.

 

[norman68]

Es gibt Gummihülsen um den Übergang zwischen Sattelrohr und Sattelstütze zu schützen: Wurde hier im RR oder MTB Forum die Tage erst vorgestellt.

Man kann auch ein Stück eines alten Rennradschlauches dazu sehr gut verwenden.