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Milanesi - un'impresa titanica

JJU

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Moin zusammen,

Dies wird mein erster Thread, den ich für eins meiner Räder erstellte. Vielleicht interessierts ja Jemanden…
Ich schreibe, weil ich zum einen so gut wie keine Informationen zu dem Hersteller „Milanesi“ finden kann und hoffe dass mir hier vielleicht weitergeholfen wird, zum anderen weil ich es einfach mal zeigen will.

Lt. dem italienischen Verkäufer war die Kaufabwicklung und insbesondere der Transport "un'impresa titanica"....Daher der Titel.

Die Geschichte dazu erzähl ich dann gleich mit - so here weg go:
Im diesjährigen Sommerurlaub am Gardasee hatte ich naturgemäß Zeit und da ist mir beim Stöbern auf subito.it eine eher unscheinbare Anzeige aufgefallen. "Bici da corsa vintage" stand da mit fünf Fotos. Ich fand die Farbe des Rahmens auf Anhieb ansprechend und beim genaueren Hinsehen ist mir der modifizierte Brooks Sattel aufgefallen. Mein Interesse war geweckt.

Also habe ich den Verkäufer über subito.it angeschrieben und die Sache geriet schon ins Stocken bevor sie gestartet war. Es gab keinerlei Reaktion/Feedback vom Verkäufer. Ich habe dann später noch ein paar Versuche unternommen aber leider alle ohne Antwort. Und so hatte ich die Sache schon fast abgehakt.
Irgendwann hatte ich dann Kontakt mit einem italienischen Bekannten und hab ihm davon erzählt. Er hat den Verkäufer angeschrieben und bekam prompt eine Antwort. Subito schient meine Nachrichten zu blocken. Mein Bekannter hat den Verkäufer gebeten, mit mir Kontakt aufzunehmen und so lief die Kaufabwicklung über WhatsApp, wo wir uns schnell einigen konnten.
Blieb „nur“ noch der Transport zu klären. Von Venetien ins Emsland sind immerhin mehr als 1.300 km. Versand fiel aus – der Verkäufer war nicht willens, das Rad zu verpacken und zu versenden.
Die Lösung war nach einigen Fehlversuchen am Ende ein Angebot für eine Mitfahrgelegenheit vom Gardasee --> Münster bei Kleinanzeigen. Das hat wunderbar funktioniert und so hat das Rad dann den Weg ins Münsterland gefunden. Von da ist es dann per Abholhilfe (Besten Dank nochmal an @Nitrams ) zu mir gekommen und steht jetzt so da:

20241017_111504.jpg


Hier noch ein paar Daten:
Porta-Catena Ausfallende
Cinelli SCM Tretlagergehäuse (vor 1979)
Cinelli SC Gabelkrone
Columbus Rohre
Keine Rahmennummer sichtbar
RH (c-c) = 57 cm, (c-t)= 59
OR (c-c) = 58 cm
Tretlager ITA (36 x 24)
Gesamtgewicht 9450 g
EBB HR = 126 mm
EBB VR = 100 mm
SaStü Durchmesser 27,0 mm
 

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@-LUPO- du hast nicht zufällig eine Idee, wer den Rahmen gelötet haben könnte?

Die Kabelführungs-Nupsis auf dem OR sehen ähnlich aus wie die, die Gianni Motta für die Rini Wagtmans Union Räder genutzt hat...(und sind mMn eher ungewöhnlich, sehe oberes Bild mit den schwarzen Zughüllen))

1729240914025.png

1000062536.jpg


Der Standort war in Cavarzere in de Nähe von Padua....
 
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@-LUPO- du hast nicht zufällig eine Idee, wer den Rahmen gelötet haben könnte?

Die Kabelführungs-Nupsis auf dem OR sehen ähnlich aus wie die, die Gianni Motta für die Rini Wagtmans Union Räder genutzt hat...(und sind mMn eher ungewöhnlich, sehe oberes Bild mit den schwarzen Zughüllen))

Anhang anzeigen 1513531
Anhang anzeigen 1513533

Der Standort war in Cavarzere in de Nähe von Padua....
Wird ein Rahmenbauer aus Padua gewesen sein. Bei deinem würde ich auf billato tippen. Kannst ja mal bei Roberto billato anfragen. Baujahr sollte so um 1980 +-1 sein, um die Zeit ist Roberto ins Unternehmen eingestiegen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wird ein Rahmenbauer aus Padua gewesen sein. Bei deinem würde ich auf billato tippen. Kannst ja mal bei Roberto billato anfragen. Baujahr sollte so um 1980 +-1 sein, um die Zeit ist Roberto ins Unternehmen eingestiegen.
Danke für den Tipp.
Den schreib ich mal an....👍🏻
 
Ich fand die Farbe des Rahmens auf Anhieb ansprechend und beim genaueren Hinsehen ist mir der modifizierte Brooks Sattel aufgefallen.
Stimmt, der Rahmen hat was und diese Farbton
sieht man auch nicht so häufig.
Den Sattel finde ich übrigens auch sehr schön.

Aber das Radl hat nicht nur einen modifizierten
Brooks Sattel, sondern auch Campe Bremsen.


1729325304476.png

Rechts der original Campa GS Bremsarm.
Links der original Record Bremsarm......
 
Ich finde den Rahmen sehr schön, und würde über ein NR SW nachdenken, das GS SW ist zumindest von der Optik nicht meins.

Campa NR.jpg
 
Hi,
Bis auf Verschleißteile (Reifen, Bremsbeläge, Züge mit Hüllen werde ich erstmal nix ändern). Das Rad soll so original wie möglich bleiben.
Wahrscheinlich kann sogar das Lenkerband bleiben.
An den Komponenten (wenn nicht zwingend nötig) möchte ich erstmal nix ändern...

Trotzdem Danke für die Anregung.
 
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