Model- und Preisfrage Peugeot Record du Monde

[cembeam]

Hallo zusammen,

ich habe hier ein Peugeot Record du Monde. Mich würde bei dem Fahrrad sehr das Modell Baujahr und der ungefähre Wert interessieren. Würde mich sehr freuen wenn mir da jemand Infos geben könnte.

Greez

 

[rr-mtb-radler]

Ein altes, abgenutztes Rad mit einem wilden Mix von Anbauteilen. Max. 100.-€ wenn es fahrbereit ist.

 

[Phonosophie]

Dazu noch ohne Rennlenker.

 

[schlotterbüx]

Hallo,

das wird bestimmt wieder so eine Anfrage wie:

Erst ziehe ich die Information von den Rennrad-"Bekloppten" und dann kann ich denen das Rad bestimmt zu nem "Mörderpreis" verhökern...

Gruß

 

[rr-mtb-radler]

Mir nicht, das Rad würde ich nicht für 10.- nehmen

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Mir nicht, das Rad würde ich nicht für 10.- nehmen

Sorry Leute, aber das ist Blödsinn...

Bei dem Rad handelt es sich um ein Peugeot PA10 aus 1966/67. War damals das Modell unter dem PX10.

Wenn die Bluemels-Schutzbleche in gutem Zustand sind, liegen die allein bei ca. 30€ +, ähnlich wie die alte Zefal Competition-Pumpe.

Der TA-Flaschenhalter aus Stahl ist in gutem Zustand auch locker 20€ wert.

Das Rad müsste gründlich gereinigt und die Lager gefettet werden. Ist zwar heutzutage in keinster Weise konkurrenzfähig zu aktuellen Rädern, muss es aber nach über 50 Jahren ehrlich gesagt auch nicht sein. Schöner Oldie.

Bremsen, Felgen, Schsltung und Lenker sind nicht original. Falls der Lack vom Zustand her so gut ist wie er scheint, dürfte der aktuelle Kurs so wie es da steht bei 250-350 Talern liegen. Abhängig von der Campa-Schaltung evtl mehr.

Wegwerfen wäre aktives Geldverbrennen.

Ab 1968 hatte das PA10 geschiedete Ausfallenden, in den 70ern kamen dann weitere Modelle in der Hierarchie dazu:
PA10 (Cadre Allege)
PR10 (3 tubes Reynolds 531)
PS10 (3 tubes und Gabel Reynolds 531)
PX10 (Reynolds 531)
PY10 (wie das von Thevenet beim TdF Sieg, zuerst Reynolds 531, dann 531SL, gefertigt ausschließlich auf Bestellung)

 

[rr-mtb-radler]

Gerade etwas gegoogelt, die Stronglight Kurbel wurde tatsächlich von Peugot verbaut, fand zwar nur was von 1980, kann ja aber auch davor schon verbaut worden sein. Werden zw. 30 und 60 € gehandelt.
Ich gebe zu, bin kein Klassikerfan, werde mich in Zukunft dahingehend zurückhalten. Mir ist es nichts wert, anderen dagegen viel. Wäre ja auch langweilig, wenn jeder das Gleiche gut finden würde

 

[Gelöschtes Mitglied 62190]

Gerade etwas gegoogelt, die Stronglight Kurbel wurde tatsächlich von Peugot verbaut, fand zwar nur was von 1980, kann ja aber auch davor schon verbaut worden sein. Werden zw. 30 und 60 € gehandelt.
Ich gebe zu, bin kein Klassikerfan, werde mich in Zukunft dahingehend zurückhalten. Mir ist es nichts wert, anderen dagegen viel. Wäre ja auch langweilig, wenn jeder das Gleiche gut finden würde

Absolut. War von mir auch nicht böse gemeint.

Klassiker sind für eine gemütliche Sonntagstour eigentlich ganz nett. Macht Laune und man lernt durch das Schrauben viel über die Technik und ihre Entwicklung.

Die Kurbel ist übrigens eine Stronglight 93 aus 1967+. Ist ebenfalls nicht original, war aber seinerzeit high end und bringt Euros. Velobase gibt das Gewicht mit 626g an. Das war auch 30 Jahre später noch ein ziemlich guter Wert.

 

[rr-mtb-radler]

Habe ich auch nicht so aufgefasst