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Da hast du ja hier ein weiteres (Minen-)Feld aufgetan … Ich fahre bei CX-Wettkämpfen 1x12 SRAM AXS und schätze die sauberen exakten Schaltvorgänge. Beim MTB rüste ich aktuell auch auf 1x12 SRAM AXS um. Grund: Bei gelaufenen Schlechtwetter-, also Schlammwettkämpfen hatte ich spätestens nach der Hälfte der Rennen bei der mechanischen Eagle immer wieder Schaltprobleme durch zugesetzte Züge während der Wettkämpfe. Das wird spätestens dann Mist, wenn man am Anschlag steile Rampen hochfährt und die Gänge springen. Aber ja, alles hat Vor- und Nachteile.
Da hast du ja hier ein weiteres (Minen-)Feld aufgetan …
Ich fahre bei CX-Wettkämpfen 1x12 SRAM AXS und schätze die sauberen exakten Schaltvorgänge. Beim MTB rüste ich aktuell auch auf 1x12 SRAM AXS um. Grund: Bei gelaufenen Schlechtwetter-, also Schlammwettkämpfen hatte ich spätestens nach der Hälfte der Rennen bei der mechanischen Eagle immer wieder Schaltprobleme durch zugesetzte Züge während der Wettkämpfe. Das wird spätestens dann Mist, wenn man am Anschlag steile Rampen hochfährt und die Gänge springen. Aber ja, alles hat Vor- und Nachteile.