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Die Effizienzverluste, d.h höheres (System) Gewicht eines Mittelmotor und wieviel dann hinten an der Kette ankommt, hast du berücksichtigt?Meine Erkennntis aus der Grafik (sofern die überhaupt stimmt)Die knapp 40% Wirkungsgrad eines Nabenmotors bei ca. 6-7km/h reihen m.E doch locker für jeden Rennrad- oder Gravel-typischen Anstieg aus. Wir reden hier über Einsatzprofil Rennrad\Gravel und nicht MTB und darum geht es ja hier.
Die Effizienzverluste, d.h höheres (System) Gewicht eines Mittelmotor und wieviel dann hinten an der Kette ankommt, hast du berücksichtigt?
Meine Erkennntis aus der Grafik (sofern die überhaupt stimmt)
Die knapp 40% Wirkungsgrad eines Nabenmotors bei ca. 6-7km/h reihen m.E doch locker für jeden Rennrad- oder Gravel-typischen Anstieg aus. Wir reden hier über Einsatzprofil Rennrad\Gravel und nicht MTB und darum geht es ja hier.