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Eben, man muss das alte ja behalten, um den Unterschied zum neuen konstant erfahrbar zu machen+1. Und dann braucht man natürlich noch ein drittes, um die beiden anderen fahrtechnisch auch objektiv einordnen zu können+2. Was mich direkt zum Qualitätskontrollrad n+3 bringt...


Wie viele Räder hat ein Dreirad?
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