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Aero Gravel Bikes gibt es schon lange. Das ist nichts Neues. Ridley, BMC, etc.


Für mich macht das in dem Bereich sogar mehr Sinn als auf der Straße. Ich war bei den Gravelrennen bisher deutlich länger alleine im Wind unterwegs, als bei Straßenrennen.


Und je nach Ambition ist es eben nicht egal ob man 2-3min schneller oder langsamer ist. Sei es im Kampf gegen die eigene Bestzeit, im Duell um eine gute Platzierung oder weil es um die Quali für die WM geht.


Felge, Scheibe, Speiche: Was eignet sich nicht zum gefahrlosen Bremsen?
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