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Da bin ich aber froh.Dein Kommentarhatte mir nämlich echt zu denken gegeben. Unstimmig im Ergebnis ist gewollt aber nicht gekonnt.Betriebsblind habe ich das nicht erkannt, wie "daneben" die Farbkombination war (drei verschieden Brauntöne, rote Lenkerstopfen, neongrüner Stronglight Schriftzug), befürchtete nämlich, dass das ganze altmodische Lametta (Lining, polierte Muffen, Schutzblechlackierung) nicht ins Konzept passt. Weil es nur ganz, ganz wenige neue Randonneure mit dezenzfreier altmodischer Deko in Kombination mit "neueren" Komponenten (insbesondere Aerobremsen!) gibt."Wenn man ein Fahrrad als Ganzes betrachtet, stellt man fest, dass Laufräder, Sattel und Lenker vielleicht die drei Elemente sind, die den ästhetischen Gesamteindruck am meisten beeinflussen" schreibt Gianluca Zaghi in seinem Buch "Vintage Räder". Hab's vor ein paar Tagen erst gelesen. Recht hat er!
Da bin ich aber froh.
Dein Kommentar
hatte mir nämlich echt zu denken gegeben. Unstimmig im Ergebnis ist gewollt aber nicht gekonnt.
Betriebsblind habe ich das nicht erkannt, wie "daneben" die Farbkombination war (drei verschieden Brauntöne, rote Lenkerstopfen, neongrüner Stronglight Schriftzug), befürchtete nämlich, dass das ganze altmodische Lametta (Lining, polierte Muffen, Schutzblechlackierung) nicht ins Konzept passt. Weil es nur ganz, ganz wenige neue Randonneure mit dezenzfreier altmodischer Deko in Kombination mit "neueren" Komponenten (insbesondere Aerobremsen!) gibt.
"Wenn man ein Fahrrad als Ganzes betrachtet, stellt man fest, dass Laufräder, Sattel und Lenker vielleicht die drei Elemente sind, die den ästhetischen Gesamteindruck am meisten beeinflussen" schreibt Gianluca Zaghi in seinem Buch "Vintage Räder". Hab's vor ein paar Tagen erst gelesen. Recht hat er!