So sehr ich Spiegel Online als Informstionsmedium auch schätze, aber es werden halt ständig und systematisch "interessante Life-Style Themen" eingestreut, um bestimmte Zielgruppen zu locken bzw. zu befriedigen. Ganz schlimm ist in der Hinsicht Bento mit so wunderbaren Themen wie "Wie mein Freund und ich beim organisieren eines Dreiers gelinkt wurden". Alles irgendwie sehr gewollt. Und diejenigen, die angesprochen werden sollen, sind wahrscheinlich meist eher peinlich berührt. So wie in diesem Fall wir als halbwegs ambitionierte Radfahrer.
Angefangen haben sie mit 50 Prozent, zwischenzeitlich sind sie mal abgesunken auf "Anfahrhilfe", nun also wieder 20 Prozent...20% schneller, das ist schon ein Wort!
Man muss sich einfach nur eine andere Bezugsgröße ausdenken als Energie bzw Leistung. Letztendlich ist das ja eine Form von Übersetzungsgetriebe, die Steigerungsform von ovalen Kettenblättern. Wenn man dann die Trägheit des Rades ausgeblendet und so tut als ob man stehenbleiben würde kann man schnell zu Schrottzahlen kommen wie “bei gleicher Kraft am ergonomisch ungünstigen Totpunkt xx% mehr Enthaltung“ oder ähnliches. Übersetzung schenkt einem nichts, aber die Rohloff-Nabe hat trotzdem 526%. Damit kann man seriös umgehen oder so wie Möve...
Ein Möwe-Anhänger könnte an dieser Stelle ganz unverfänglich fragen, wann eigentlich zuletzt eine TdF mit runden Kettenblättern gewonnen wurde
