Riss im Carbonrahmen rund ums Tretlagergehäuse

[Stefan210]

Bei der letzten Tour ist mir aufgefallen, dass die Kurbel Spiel hat.
Hab die Kurbel heute demontiert und zum Vorschein kam ein Riss rund um das halbe Tretlagergehäuse (siehe Bilder) auf der Nicht-Antriebsseite.

Lässt sich sowas reparieren?
Und wie kommt sowas zustande?

Ist ein Canyon Endurace CF von 2016.

 

[solution85]

Da ist nur Lack ab.

 

[Stefan210]

Da ist nur Lack ab.

Leider nein.

Vielleicht erkennt man das auf dem Video besser.

 

[solution85]

Leider nein.

Vielleicht erkennt man das auf dem Video besser.

Das ist das gesamte Tretlage, was wackelt. Die äußere Schale wurde etwas abgeschliffen, wahrscheinlich weil das Lager zu viel Spiel bekommen hat. Mach ein neues Lager rein und alles ist gut.

 

[Don Vito Campagnolo]

Na, ich weiß nicht, auf dem 2. Bild sieht das schon nach einem Riss aus.

Sehr whrscheinlich lässt es sich reparieren - die spannende Frage ist dann, was es kostet und wie sich das zum Wert des Rahmens verhält.
Zumindest ist die Rahmenfarbe dafür recht günstig, weil es kein aufwändiges und teures Nachlackieten braucht, um die Reparatur später zu kaschieren.

Aber erstmal das alte Lager rausklopfen und dann genau angucken was Phase ist.

 

[Maxxi]

Da ist, wie von Stefan210 schon beschrieben/befürchtet, definitiv ein Riss vorhanden. Und das wird auch ein Totalschaden sein weil die Tretlageraufnahme rundherum gebrochen ist.

 

[solution85]

Da ist, wie von Stefan210 schon beschrieben/befürchtet, definitiv ein Riss vorhanden. Und das wird auch ein Totalschaden sein weil die Tretlageraufnahme rundherum gebrochen ist.
Anhang anzeigen 1505383

Das, was du markiert hast, ist die Lackkante. Man sieht auch schön, dass das Lager an dieser Stelle, bis auf den Rahmen runter geschliffen ist.

 

[marathonisti]

Das ist das gesamte Tretlage, was wackelt. Die äußere Schale wurde etwas abgeschliffen, wahrscheinlich weil das Lager zu viel Spiel bekommen hat. Mach ein neues Lager rein und alles ist gut.

Mit Sicherheit nicht

 

[Easyfunk]

Aber erstmal das alte Lager rausklopfen und dann genau angucken was Phase ist.

Genau so.

 

[solution85]

Mit Sicherheit nicht

Abwarten, bis das Lager raus ist.

 

[snowdriver]

Nimm mal die gesamte Lagerung (inkl. Presssitze) heraus – dann lässt sich eine bessere Aussage treffen.
Meine Einschätzung wäre eine gelöste Verklebung der Tretlagerhülse. Wie Don Vito schon schrob () - für eine Carbonrahmenreparatur eine ‚dankbare‘ Stelle und das bei einer ebenso dankbaren Farbe.

 

[dopero]

Aber es steht doch drauf, dass man es nicht demontieren darf

 

[Goderian]

Da ist, wie von Stefan210 schon beschrieben/befürchtet, definitiv ein Riss vorhanden. Und das wird auch ein Totalschaden sein weil die Tretlageraufnahme rundherum gebrochen ist.
Anhang anzeigen 1505383

Totalschaden ist das aber nicht das kann man wieder richten, muss aber sauber ausgerichtet werden.
Ist die Frage ob das Lager in einer Hülse sitzt bzw wie der Lagersitz im Rahmen aussieht. Ich würde ebenfalls erstmal das Lager demontieren und dann innen nachschauen damit man dass besser beurteilen kann.

 

[Stefan210]

Lager ist draußen. Hülse lässt sich problemlos ein wenig hin und her bewegen.

Der Riss ist in real deutlich sichtbar - sorry, falls das mit meiner Gurkenkamera nicht so rüberkommt.

 

[Maxxi]

Ist das ein Rahmen mit einer eingeklebte Aluhülse ? Dann ist das Problem doch bekannt - Kontaktkorrosion

 

[prince67]

2016. Wieviele Jahre gibt bzw gab Canyon damals Garantie auf seine Rahmen?

 

[norman68]

Mit solchen Problemen hatten Specialized Rahme auch einige Jahre zu kämpfen.
Gibt da sogar DIY Anleitungen in Video Format wie man das in eigenregie zuhause wie richten kann

 

[Kodiak]

Ist das ein Rahmen mit einer eingeklebte Aluhülse ? Dann ist das Problem doch bekannt - Kontaktkorrosion

Hat mein 20 Jahre altes Look auch. Man kann es auch einfach wackeln lassen, der Rahmen ist strukturell ansonsten ja noch in Ordnung. Nertvt aber total.

 

[cycliste17]

Hat schon ordentlich Spiel.
Gegen Kontaktkorrosion hilft eine Lage Glasfaser auf das Alu.
Man kann den Schaden selbst reparieren, indem man den Spalt mit leicht verdünntem Epoxyharz volllaufen lässt.

 

[ronny.hoe]

... ist das nicht ein "standardschaden" bei dieser art von rahmenbau?