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Normal
Einen Riss im Rohr würde man innen sehen und fühlen.Beim DX würde ich gleich sagen; eine Frage der Zeit wann das bricht. Wenn man dann noch mit Carbonstütze fährt geht's noch schneller.Beim schwarzen Rahmen müsste man wissen ob über die Schweißnaht gespachtelt wurde, oder ob das alles Metall ist.Spachtel bricht und ist nur ein optisches Problem. Sonst kann der Grund zu hohe Spannungsspitzen beim Übergang zum dünnwandigen (Ober) Rohr sein.
Einen Riss im Rohr würde man innen sehen und fühlen.
Beim DX würde ich gleich sagen; eine Frage der Zeit wann das bricht. Wenn man dann noch mit Carbonstütze fährt geht's noch schneller.
Beim schwarzen Rahmen müsste man wissen ob über die Schweißnaht gespachtelt wurde, oder ob das alles Metall ist.
Spachtel bricht und ist nur ein optisches Problem. Sonst kann der Grund zu hohe Spannungsspitzen beim Übergang zum dünnwandigen (Ober) Rohr sein.