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Nur keine Angst vor Schlauchreifen. Du kannst dir gerne zum Probieren die günstigen Schwalbe Lugano oder Conti Giros holen, zum Aufkleben das Klebeband von Tufo. Schlauchis sind im Pannenfall noch fahrbar und rutschen nicht von der Felge wie Draht/- Faltreifen mit extra Schlauch.In der Zwischenzeit holst du dir Drahtreifenfelgen mit passenden Reifen und tauscht dann irgendwann die Sätze aus. Hatte bislang mehrere Pannen mit Drahtreifen und Schlauchreifen und sehe die jeweiligen Vor-bzw Nachteile eher gelassen. Ein Wechsel von sowohl als auch geht fast zeitgleich, hier an Schlauchreifen:Abziehen des kaputten Reifens[ATTACH=full]459088[/ATTACH]Draufziehen aufs alte Klebeband des neuen Reifens[ATTACH=full]459087[/ATTACH] Schlauchis mit braunen Flanken kenne ich jetzt nicht, aber helle passen doch eh besser zu den Klassikern..
Nur keine Angst vor Schlauchreifen. Du kannst dir gerne zum Probieren die günstigen Schwalbe Lugano oder Conti Giros holen, zum Aufkleben das Klebeband von Tufo. Schlauchis sind im Pannenfall noch fahrbar und rutschen nicht von der Felge wie Draht/- Faltreifen mit extra Schlauch.
In der Zwischenzeit holst du dir Drahtreifenfelgen mit passenden Reifen und tauscht dann irgendwann die Sätze aus. Hatte bislang mehrere Pannen mit Drahtreifen und Schlauchreifen und sehe die jeweiligen Vor-bzw Nachteile eher gelassen. Ein Wechsel von sowohl als auch geht fast zeitgleich, hier an Schlauchreifen:
Abziehen des kaputten Reifens
[ATTACH=full]459088[/ATTACH]
Draufziehen aufs alte Klebeband des neuen Reifens
[ATTACH=full]459087[/ATTACH]
Schlauchis mit braunen Flanken kenne ich jetzt nicht, aber helle passen doch eh besser zu den Klassikern..