Schnellspannfunktion an den Rahmen der Profi-Teams?

[rosenkohltutwohl]

Die ursprüngliche Motivation für den Schnellspanner bestand ja in der Möglichkeit ein Laufrad binnen wenigen Sekunden ausbauen/einbauen zu können - nur durch Umlegen des Spannhebels. An den Rädern die im Consumer-Bereich verkauft werden hat aber zumindest die Gabel und ich meine manchmal auch der Hinterbau Nasen die verhindern sollen, daß ein Laufrad rausfallen kann wenn der Schnellspanner lose ist. Die sogenannten "lawyer lips", benannt nach erfolgreichen Schadenersatzklagen in den ca. 70er/80er Jahren in den USA.

Wie machen das die Profi-Teams. Nehmen die einen Serien-Rahmen und feilen das runter oder erhalten die von den Herstellern spezielle Rahmen die ohne auskommen?

https://wikipedalia.com/index.php?title=Lawyer_Lips

 

[prince67]

Gibt es die Dinger auch bei Steckachsen?
Es wird heute kein Profi-Team noch mit Schnellspanner rumfahren.

Ansonsten, was du mit deiner Gabel machst, bleibt dir überlassen.

 

[ronny.hoe]

ich hab´ die schon in den 90-ern abgefeilt ...

 

[Don Vito Campagnolo]

Ja, die Frage kommt ein paar Jahre zu spät.
Wo früher die Lawyer-Lips für Entschleunigung sorgten, tun es heute die Akkuschrauber.

Und die Lips waren und sind für Räder mit Schnellspanner im UCI-Reglement verbindlich vorgeschrieben, da gibt es keine Shortcuts.

 

[rosenkohltutwohl]

Und die Lips waren und sind für Räder mit Schnellspanner im UCI-Reglement verbindlich vorgeschrieben, da gibt es keine Shortcuts.

Ok, das mag vor 30 Jahren aktueller gewesen sein. Hier kann man so eine Situation sehen wo nur der Spanner umgelegt wird.

 

[prince67]

• wie alt ist die Aufnahme?
• beim HR gibt es keine solchen Lips.

 

[Micha0707]

• wie alt ist die Aufnahme?

Vor 14 Jahren in Youtube eingestellt

 

[rosenkohltutwohl]

[*]beim HR gibt es keine solchen Lips.

Ok, das stimmt. Die gibts/gabs tatsächlich nur an der Gabel.

 

[paye]

ich hab´ die schon in den 90-ern abgefeilt ...

dito.
Habe ich auch an meinen Rädern abgefeilt.

 

[captain hook]

Gibt es die Dinger auch bei Steckachsen?
Es wird heute kein Profi-Team noch mit Schnellspanner rumfahren.

Ansonsten, was du mit deiner Gabel machst, bleibt dir überlassen.

Das Abfeilen der Nasen war und ist lt. UCI clarification verboten.

https://assets.ctfassets.net/761l7g...UCI_Technical_Regulation_-_20230101_-_ENG.pdf

Seite 4

 

[prince67]

Das Abfeilen der Nasen war und ist lt. UCI clarification verboten.

Ich geh mal davon aus, dass @rosenkohltutwohl keine Rennen nach UCI Regeln fährt.

 

[captain hook]

Ich geh mal davon aus, dass @rosenkohltutwohl keine Rennen nach UCI Regeln fährt.

Er fragt aber, wie es die Profi Teams machen. Und für die zählt so eine UCI Regel schon. Deshalb werden bei den Profis die Nasen in aller Regel auch bleiben wo sie sind. Ich habe einige Räder aus Pro Beständen gekauft zu Felgenbremszeiten. Bei allen waren die Nasen dran.

Grundsätzlich weiß ich natürlich, dass es speziell im Amateurzirkus in einigen Kreisen völlig normal war die Nasen sofort nach eintreffen des Framesets wegzufeilen.

 

[prince67]

Ansonsten, was du mit deiner Gabel machst, bleibt dir überlassen.

Was verstehst du an "deiner Gabel" nicht?
Ich hab nichts davon geschrieben, dass die Pros die Dinger wegfeilen.