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Aber das ist doch ein generelles Problem der Schnelllebigkeit der Technologien. Egal ob Notebook, Smartphone, Apps oder jetzt eBikes...sobald Elektronik an Bord ist ist eine Endlichkeit vorprogrammiert.Ein Aston Martin Lagonda aus den frühen 80ern mit seiner Elektronik ist unlängst schwerer als Oldtimer zu halten als ein alter analoger Benz.Bei Fahrrädern aufgrund sich ändernder Standards nicht anders.Grundsätzlich ist es halt so: wo kein Bedarf ist, wird einer geschaffen und wo einer ist, wird dieser bedientDas ist bei E-Rennrädern, E-Gravelbikes, E-MTBs, E-Klapprädern, E-Lastenrädern so...wobei ich mehreren der Kategorien einen wirklichen Bedarf unterstelle und bei den ersten Beiden ?
Aber das ist doch ein generelles Problem der Schnelllebigkeit der Technologien. Egal ob Notebook, Smartphone, Apps oder jetzt eBikes...sobald Elektronik an Bord ist ist eine Endlichkeit vorprogrammiert.
Ein Aston Martin Lagonda aus den frühen 80ern mit seiner Elektronik ist unlängst schwerer als Oldtimer zu halten als ein alter analoger Benz.
Bei Fahrrädern aufgrund sich ändernder Standards nicht anders.
Grundsätzlich ist es halt so: wo kein Bedarf ist, wird einer geschaffen und wo einer ist, wird dieser bedient
Das ist bei E-Rennrädern, E-Gravelbikes, E-MTBs, E-Klapprädern, E-Lastenrädern so...wobei ich mehreren der Kategorien einen wirklichen Bedarf unterstelle und bei den ersten Beiden ?