sram rival + sram apex Schalter (11-fach): kompatibel mit 11-34 Shimano 105 Kassette?

[veloc_h]

Zuerst eine Verständnisfrage: so wie ich es sehe, ist der Abstand der Ritzel hier entscheidend: wenn der Ritzelabstand einer sram * 11-34 road derselbe ist wie der einer shimano * 11-34, sollte es ja keine Probleme geben, oder? Eine weitere Möglichkeit: die Zähne sind etwas anders geformt.
Edit: lt. https://www.rennrad-news.de/forum/t...i2-ansteuerung-kompatibel.195935/post-6289342
ist der Ritzelabstand derselbe.
Lt. https://web.archive.org/web/2018031...ce-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/
bewegt sich der sprocket pitch für 11-fach road/mtb sram */shimano * zwischen 3.69 und 3.9. Was heisst sprocket pitch? Sprocket steht wohl für Zahnrad... pitch bedeutet Neigung (?).
Konkret: hab derzeit (Gebraucht-Liegerad mit VR-Antrieb, Typ MBB) eine di2 Schaltung (11-fach): 11-34 105 Kassette, Rotor Kettenblätter 34/50 und überlege, die di2 durch etwas Mechanisches zu ersetzen. Das 50'er Rotorblatt benötige ich nicht (fahre nicht so schnell) und würde das ausbauen bzw. durch eine Kettenblattabdeckung ersetzen.
sram * rival (mittelgross, Kapazität 32Z) + sram * apex Schalter, beides 11-fach habe ich noch 'rum liegen. Jetzt ist halt die Frage, wie sich das auf das Schaltverhalten auswirkt, wenn ich die Shimano * Kassette mit den beiden sram * Komponenten kombiniere.

 

[Oseki]

Pitch ist der Abstand von Ritzel zu Ritzel.

 

[grueni2]

SRAM * Road und Shimano * Road 11-fach sind nahezu identisch.
Ebenfalls so für die MTB-Kassetten für 11-fach.
Road und MTB sind etwas unterschiedlich, aber nicht viel, da hilft dann ausprobieren.

 

[veloc_h]

SRAM * 11-Speed Road	3.72
SRAM * 11-Speed Mountain	3.9
Shimano * 11-Speed Mountain	3.9
Campagnolo 11-speed	3.76
Shimano * 11-speed Road	3.69

in meinem Fall heisst das: die shimano * road 105 Kassette hat einen sprocket pitch von 3,69, Schalter und Umwerfer sind aber für sram * road 3,72 ausgelegt, also 3/100mm Unterschied (stimmt doch, oder?.

 

[grueni2]

Ja, stimmt.
Die Differenz bemerkt kein Schwein bzw. Schaltwerk.

 

[veloc_h]

mir ist gerade noch eingefallen, dass sram * als grösstmögliches Ritzel 32Z für rival 22 spezifiziert:
https://www.sram.com/de/sram/models/rd-riv-b1
. Sind die Angabe ähnlich konservativ wie bei Shimano *, so dass zwei Zähne mehr kein Problem darstellen?

 

[veloc_h]

34Z könnte wohl gehen (ok, das ist jetzt kein Rival22 sondern ein force22 Umwerfer):

R

Thema 'SRAM Force22 - Passendes Schaltwerk für Bergübersetzung (11-34/11-36-Kassette)?'

4 Juni 2023

Hallo Leute!

Hier meine erste Frage im Forum. Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.

Ich würde mein Zweitrad gerne alpentauglich machen. Es handelt sich um ein Focus Izalco Team (Baujahr 2014) mit SRAM * Force 22-Schaltung und 50-34 Kurbel.

Da meine aktuelle Form nicht passt;-), hätte ich gerne gegenüber der 11-28 Kassette zwei extra "Rettungsringe", z.B. durch Wechsel auf eine 11-34 Kassette (zB von Shimano *) oder auch eine 11-36 Kassette (zB von SRAM).

Ich weiß, dass ich dafür ein neues Schaltwerk mit längerem Käfig benötige. Aber das "längste" auffindbare Schaltwerk...

• Richie100
• 11-34 11-36 force 22 kassette 11 speed schaltwerk sram *
• Antworten: 7
• Forum: Technik, Material und Leichtbau

 

[veloc_h]

vielleicht war die letzte Frage "abgelutscht":
wahrscheinlich - wie so oft im Leben - lautet die Antwort: es kommt darauf an.
Wenn ich den link oben richtig verstanden habe: die Position vom Schaltauge * sei wichtig (wenn ich's richtig in Erinnerung habe: je niedriger, desto besser). Im Prinzip müsse man probieren und sonst halt ein extended link (hätte ich sogar da) anbauen.
Rival 22 mid würde teilweise wohl sogar mit 11-36 Kassetten funktionieren (obwohl nur für 11-32 spezifiziert).