Suche Ersatz (Gewichtstuning) für 2-fach FSA Tempo Adventure 46/30

[snowdriver]

Hallo zusammen,

das Fuji für meinen Nachwuchs hat mit anderen Laufrädern und Sattelstütze inzwischen reichlich abspecken können, aber der Kurbelsatz ist sozusagen immer noch das Senklot an dem Budget-Rad.

Für die erste Zeit die Tiagra-Gruppe weiter zu verwenden, um nicht das ganz große Fass aufzumachen ist noch gesetzt. Funktional kann man der Gruppe ja auch nichts 'vorwerfen'.
Was mich allerdings wirklich stört sind die bleischweren 4-Kant-Innenlager und Kurbeln. Zusammen bringen die gute 1100g auf die Waage und sehen zudem noch recht grobschlächtig aus.

Die Kettenblätter sind 46/30 und passen gut zur Kassette.
Die Kettenliniie beträgt 43,5mm.

Hat jemand Erfahrungen und Tipps parat, die – neben meiner Recherche – etwas mehr inspirieren könnten?


Beste Grüße aus dem Süden

 

[fweik]

Ich fahr die Kurbel auch am Stahlgravel, das passt soweit. Grund war ein Umwerfer mit Schelle, da GRX einen Adapter braucht. Mir fällt da noch die Kurbel ein:
https://de.aliexpress.com/item/1005...t4VnP6aZ&utparam-url=scene:search|query_from:

Schönes Rad im klassischen Design. Was sagst du zu den semihydraulischen Bremsen?

 

[snowdriver]

Ich fahr die Kurbel auch am Stahlgravel, das passt soweit. Grund war ein Umwerfer mit Schelle, da GRX einen Adapter braucht. Mir fällt da noch die Kurbel ein:
https://de.aliexpress.com/item/1005005817407755.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.488ddDwqdDwqXl&algo_pvid=85f20ccd-8cfc-451c-bae5-36a0c9f4a2ef&algo_exp_id=85f20ccd-8cfc-451c-bae5-36a0c9f4a2ef-0&pdp_npi=4@dis!EUR!139.11!51.08!!!1074.22!394.46!@211b600917178606136288901e9cbd!12000034466062487!sea!DE!0!AB&curPageLogUid=0Njut4VnP6aZ&utparam-url=scene:search|query_from:

Schönes Rad im klassischen Design. Was sagst du zu den semihydraulischen Bremsen?

Nicht unhübsch die Kurbel – kommt auf meine Auswahlliste – danke schon mal

Danke für die Blumen – die Bremsen sind ein Kompromiss, klar – funktionieren aber recht gut, für die bisherigen Ansprüche. Die Umbaukosten sollten halt erst mal gering ausfallen und deshalb sollte die Tiagra weitergefahren werden. Problem ist wie immer das Routing von der Rahmenführung zur Bremse selber – mehrere kleine Bögen hintereinander, machen den Unterschied von VR zu HR-Bremse größer als nötig.

Erst im Nachhinein habe ich erfahren, dass es von Tiagra auch hydraulische STIs mit Bremsen gibt.

 

[mangart X ntm]

Rotor Aldhu mit DM kettenblatt 30/46

Günstiger Ultegra (gebraucht kaufen) mit Stone kettenblatt 46/32

 

[snowdriver]

Rotor Aldhu mit DM kettenblatt 30/46

Günstiger Ultegra (gebraucht kaufen) mit Stone kettenblatt 46/32

Auch gute Optionen für meine Liste – besten Dank